การวิเคราะห์วัสดุแคโทด

ในปี 2012 แบตเตอรี่ลิเธียมคิดเป็น 41% ของความต้องการขั้วลิเธียมทั่วโลก ประสิทธิภาพอินพุตและเอาต์พุตของแบตเตอรี่ลิเธียมขึ้นอยู่กับโครงสร้างและประสิทธิภาพของข้อมูลภายในของแบตเตอรี่ ข้อมูลภายในของแบตเตอรี่ประกอบด้วยข้อมูลเชิงลบ อิเล็กโทรไลต์ เมมเบรน และข้อมูลเชิงบวก ข้อมูลเชิงบวกเป็นข้อมูลสำคัญหลัก ซึ่งคิดเป็น 30-40% ของต้นทุนแบตเตอรี่ลิเธียม การขยายตัวอย่างรวดเร็วของร้านขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค (แล็ปท็อป แท็บเล็ต สมาร์ทโฟน ฯลฯ) ส่งผลให้ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในอนาคต ยานยนต์ไฟฟ้าและโรงเก็บพลังงานในภาคพลังงานใหม่จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมด้วยเช่นกัน ภายในปี 2013 อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 27.81 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2015 การใช้งานยานยนต์พลังงานใหม่ทางอุตสาหกรรมจะช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกให้มีมูลค่าถึง 52.22 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ด้วยการขยายตัวของแผนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม แผนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของ Positive Data ก็อยู่ในขั้นตอนการขยายตัวอย่างรวดเร็วเช่นกัน และการใช้ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์นั้นเป็นผู้ใหญ่มากที่สุด

ใช้การแบ่งหมวดหมู่ที่มีข้อมูลเชิงบวก

ข้อมูลเชิงบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมที่กำลังใช้และพัฒนาอยู่ในปัจจุบัน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยข้อมูลไตรภาคของกรดลิเธียมโคบอลต์ กรดลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์ โคบอลต์นิกเกิลแมงกานีส กรดสปิเนลลิเธียมแมงกานีสและโอลิวีนลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ในประเทศของฉัน ข้อมูลแคโทดส่วนใหญ่ประกอบด้วยลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ข้อมูลไตรภาค ลิเธียมแมงกาเนต และลิเธียมไอรอนฟอสเฟต การสลายตัวของหมวดหมู่แอปพลิเคชันของข้อมูลเชิงบวกมีความสำคัญอย่างยิ่ง ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ยังคงเป็นแหล่งข้อมูลเชิงบวกที่สำคัญสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดเล็ก และยังมีความสำคัญอย่างมากสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 3C แบบดั้งเดิมอีกด้วย ข้อมูลไตรภาคและลิเธียมแมงกานีสออกไซด์เป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดเล็ก ในญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ค่อนข้างจะเติบโตและมีความสำคัญสำหรับเครื่องมือไฟฟ้า รถจักรยานไฟฟ้า และยานพาหนะไฟฟ้า ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศของฉันและเป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคต มีค่าการใช้งานที่สำคัญในด้านการจัดเก็บพลังงานของสถานีฐานและศูนย์ข้อมูล การจัดเก็บพลังงานในบ้าน และการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์

ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์จะค่อยๆ ถูกแทนที่

กระบวนการผลิตลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์นั้นเรียบง่าย ประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้ามีเสถียรภาพ และเป็นข้อดีประการแรกในเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ มันมีข้อดีของแรงดันไฟดิสชาร์จสูง ประจุและแรงดันดิสชาร์จที่เสถียร และอัตราส่วนพลังงานสูง มีการใช้งานที่สำคัญในผลิตภัณฑ์สำหรับผู้บริโภคแบตเตอรี่ขนาดเล็ก ตลาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว และการขายวัสดุแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์มีสัดส่วนที่ใหญ่ที่สุด แต่ทุนสูงไม่เอื้อต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม อัตราการใช้กำลังการผลิตเฉพาะต่ำ อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้น และ ความปลอดภัยไม่ดี ข้อมูลแบบสามส่วนรวมข้อดีของลิเธียมโคบอลต์ ลิเธียมนิกเกิล และลิเธียมแมงกานีสเข้าด้วยกัน และมีความได้เปรียบด้านราคา แต่การใช้งานจะได้รับผลกระทบจากราคาของโคบอลต์ เมื่อราคาของโคบอลต์สูง ราคาของข้อมูลไตรภาคจะต่ำกว่าโคบอลต์ลิเธียมซึ่งมีความสามารถในการแข่งขันในตลาดที่แข็งแกร่ง แต่เมื่อราคาของโคบอลต์ต่ำลง ความได้เปรียบของข้อมูลสามกลุ่มที่เกี่ยวข้องกับโคบอลต์และลิเธียมจะมีขนาดเล็กกว่ามาก ปัจจุบัน การแทนที่ข้อมูลลิเธียมออกไซด์ด้วยข้อมูลแบบไตรภาคมีแนวโน้มทั่วไป

ข้อมูลแบบไตรภาคมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่ต่ำ

ข้อมูลไตรภาคถูกจัดเตรียมโดยการแนะนำนิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีสในสัดส่วนที่แน่นอน จากนั้นจึงแนะนำแหล่งลิเธียม รถสปอร์ตคันแรกของเทสลาใช้แบตเตอรีลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ 18650 ในขณะที่โมเดลการผลิตที่สอง Model-s ใช้แบตเตอรี Ternary-Data ของ Panasonic ซึ่งเป็นแบตเตอรีนิกเกิล-โคบอลต์-อะลูมิเนียม แบตเตอรี่ Ternary-PositiveData แบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์มีราคาแพง ดังนั้นจึงควรเปรียบเทียบประสิทธิภาพของทั้งสองรุ่นก่อนและหลังเทสลา รุ่นใช้แบตเตอรี่มากกว่า 8,000 ก้อน ซึ่งมากกว่ารุ่น Roadster มากกว่า 1,000 ก้อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการควบคุมต้นทุนที่ดีขึ้นของแบตเตอรี่ 3 ทาง ต้นทุนจึงลดลง 30% ในปัจจุบัน ยังมีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างข้อมูลไตรภาคของแบตเตอรี่ลิเธียม NCM ประสิทธิภาพสูงในประเทศของฉันกับตลาดต่างประเทศ และมีอุปสรรคสำคัญสองประการในอุปกรณ์และเทคโนโลยีการควบคุมเสถียรภาพ และการพัฒนาก็ล้าหลังอย่างเห็นได้ชัด มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในต่างประเทศ แต่บริษัทของเรายังไม่มีผลิตภัณฑ์