У чым небяспека грузаў з літыевымі акумулятарамі пры транспарціроўцы? Літыя батарэі заўсёды былі «небяспечнай малекулай» у авіяперавозках. Падчас паветранага транспарту з -за ўнутранага і вонкавага кароткага замыкання літыевыя батарэі могуць выклікаць высокую тэмпературу і перагрэў акумулятарнай сістэмы, што прывядзе да ўзнікнення батарэй У выніку самазагарання або выбуху раствораны літый, атрыманы пры згаранні, будзе пранікаць у грузавы адсек або ствараць дастатковы ціск прарваць сценку грузавога адсека, каб агонь перакінуўся на іншыя часткі самалёта.

Чым небяспечныя літый -акумулятарныя тавары пры транспарціроўцы?

З неперасягненымі перавагамі прымяненне літыевых батарэй становіцца ўсё больш шырокім, а маркетынг – інтэрнацыяналізаваным. У той жа час літыевыя батарэі з’яўляюцца прадметамі высокай рызыкі. Такім чынам, бяспецы транспарціроўкі надаецца ўсё больш і больш увагі, асабліва ўлетку ў Кітаі, пры высокай тэмпературы і дажджавой вадзе лёгка паўплывае на літыевыя батарэі, і нам трэба больш увагі надаваць бяспечнай перавозцы літый -акумулятарных грузаў.

Асноўныя небяспекі літыевых батарэй наступныя:

Уцечка: Няякасны дызайн і вытворчыя працэсы літыевых батарэй або знешняга асяроддзя могуць выклікаць уцечку батарэі. Праводзяцца выпрабаванні, каб пераканацца, што батарэя не цячэ падчас транспарціроўкі. Упакоўка патрабуе забеспячэння бяспекі транспарціроўкі, нават калі ёсць уцечка.

Знешняе кароткае замыканне: Калі адбываецца вонкавае кароткае замыканне, гэта таксама небяспечна. Тэмпература літыевай батарэі паднімецца вельмі высока, і нават можа адбыцца пажар або выбух. Можна сказаць, што знешняе выпрабаванне кароткага замыкання з’яўляецца найбольш цяжкім станам пасля таго, як літыевая батарэя праходзіць праз суровыя ўмовы, якія могуць узнікнуць пры транспарціроўцы. Літыевая батарэя можа адпавядаць патрабаванням бяспекі пры гэтай умове плюс абарона батарэі падчас транспарціроўкі. , Гэтую небяспеку можна выключыць.

Унутранае кароткае замыканне: Гэта ў асноўным з -за дрэннай дыяфрагмы літыевай батарэі або дробных токаправодных часціц, якія ўваходзяць і прабіваюць дыяфрагму ў працэсе вытворчасці літыевай батарэі, а метал літыя вырабляецца з -за з’явы залішняй зарадкі ў літыі іённы акумулятар падчас выкарыстання. Унутранае кароткае замыканне – асноўная прычына ўзгарання і выбуху літыевых батарэй. Варта праводзіць эксперыменты па змене канструкцыі, каб знізіць небяспеку ўзнікнення літыевых батарэй.

Зараджанне: перазараджэнне літыевай батарэі, асабліва бесперапынная і доўгатэрміновая перазарадка. Зараджэнне непасрэдна ўплывае на стабільнасць структуры пласціны батарэі, дыяфрагмы і электраліта, што прывядзе не толькі да пастаяннага зніжэння ёмістасці, але і да пастаяннага росту ўнутранага супраціву. Акрамя таго, у асобных аслабленых батарэй таксама будуць узнікаць такія праблемы, як павелічэнне ўцечкі, немагчымасць назапашвання электрычнасці і бесперапынны высокі плывучы ток зарада.

Прымусовы разрад: празмерны разрад літыевай батарэі прыводзіць да разбурэння структуры вугляроднага ліста адмоўнага электрода літыевай батарэі, і развал прывядзе да таго, што іён літыя не зможа ўставіць падчас працэсу зарадкі літыя акумулятар; і празмерная зарадка літыевай батарэі прыводзіць да таго, што занадта шмат іёнаў літыя ўбудоўваецца ў адмоўную структуру вугляроду, у выніку чаго частка іёнаў літыя больш не можа быць выпушчана, і гэта пашкодзіць літыевую батарэю.

Рэзюмэ: Можна заўважыць, што рызыкі бяспекі паветраных перавозак літыевых батарэй асабліва прыкметныя. Транспарціроўка літыевай батарэі – хімічны прадукт. Падчас транспарціроўкі звярніце ўвагу на воданепранікальнасць, вільгацятрываласць і апрамяненне. Прадухіленне высокіх тэмператур і кароткага замыкання. Карацей кажучы, перавозка літыевых батарэй, няхай гэта будзе пасажырскія перавозкі, марскія або марскія перавозкі, мае дадатковыя пытанні, якія патрабуюць асаблівай увагі. Кожны чалавек павінен строга выконваць правілы і правілы падчас транспарціроўкі, каб забяспечыць бяспеку транспартнага злучэння.