Kādas ir litija bateriju kravas bīstamība transportēšanas laikā? Litija baterijas vienmēr ir bijušas “bīstamas molekulas” gaisa transportā. Gaisa transportēšanas laikā iekšējo un ārējo īssavienojumu dēļ litija baterijas var izraisīt augstu temperatūru un akumulatora sistēmas pārkaršanu, kā rezultātā rodas baterijas. Spontā aizdegšanās vai eksplozijas rezultātā, sadedzinot, izšķīdušais litijs iekļūs kravas nodalījumā vai radīs pietiekamu spiedienu. izlauzties cauri kravas nodalījuma sienai, lai uguns varētu izplatīties uz citām lidmašīnas daļām.

Kādas ir litija bateriju preču bīstamības transportēšanas laikā?

Ar nepārspējamām priekšrocībām litija bateriju pielietojums ir kļuvis arvien plašāks, un mārketings ir kļuvis internacionalizēts. Tajā pašā laikā litija baterijas ir augsta riska preces. Tāpēc transporta drošībai tiek pievērsta arvien lielāka uzmanība, it īpaši vasarā Ķīnā, kad augsta temperatūra un lietus ūdens viegli ietekmēs litija baterijas, un mums jāpievērš lielāka uzmanība litija bateriju preču drošai transportēšanai.

Litija bateriju galvenie draudi ir šādi:

Noplūde: slikts litija bateriju dizains un ražošanas process vai ārējā vide var izraisīt akumulatora noplūdi. Tiek veikti testi, lai pārliecinātos, ka akumulators nav noplūdis transportēšanas laikā. Iepakojums paredz transportēšanas drošību, pat ja ir noplūde.

Ārējais īssavienojums: ja rodas ārējs īssavienojums, tas ir arī bīstams. Litija akumulatora temperatūra paaugstināsies ļoti augstu, un var notikt pat ugunsgrēks vai eksplozija. Var teikt, ka ārējais īssavienojuma tests ir visnopietnākais stāvoklis pēc tam, kad litija akumulators iziet cauri bargajai videi, kas var rasties transportēšanas laikā. Šādā gadījumā litija akumulators var atbilst drošības prasībām, kā arī akumulatora aizsardzībai transportēšanas laikā. , Šo bīstamību var izslēgt.

Iekšējais īssavienojums: tas galvenokārt ir saistīts ar sliktu litija akumulatora diafragmu vai mazām vadošām daļiņām, kas litija akumulatora ražošanas procesā iekļūst diafragmā un caurdur to, un litija metāls tiek ražots litija pārmērīgas uzlādes dēļ. jonu akumulators lietošanas laikā. Iekšējais īssavienojums ir galvenais litija bateriju aizdegšanās un eksplozijas cēlonis. Lai samazinātu litija bateriju bīstamību, jāveic eksperimenti, lai mainītu konstrukciju.

Pārlādēšana: litija akumulatora pārmērīga uzlāde, īpaši nepārtraukta un ilgstoša uzlāde. Pārlādēšana tieši ietekmē akumulatora plāksnes struktūras, membrānas un elektrolīta stabilitāti, kas ne tikai izraisīs pastāvīgu jaudas samazināšanos, bet arī nepārtrauktu iekšējās pretestības pieaugumu. Turklāt atsevišķām novājinātām baterijām būs arī tādas problēmas kā palielināta noplūde, nespēja uzglabāt elektroenerģiju un nepārtraukti augsta peldoša uzlādes strāva.

Piespiedu izlāde: litija akumulatora pārmērīga izlāde noved pie litija akumulatora negatīvā elektroda oglekļa loksnes struktūras sabrukuma, un sabrukuma dēļ litija jonu nevarēs ievietot litija uzlādes procesā akumulators; un litija akumulatora pārmērīga uzlāde izraisa pārāk daudz litija jonu iegulšanu negatīvajā oglekļa struktūrā, kā rezultātā dažus litija jonus vairs nevar atbrīvot, un tie sabojās litija akumulatoru.

Kopsavilkums: Redzams, ka litija bateriju gaisa transporta risks ir īpaši pamanāms. Litija bateriju transportēšana ir ķīmisks produkts. Transportēšanas laikā pievērsiet uzmanību ūdensnecaurlaidīgam, mitruma necaurlaidīgam un pretaizturīgam. Novērst augstu temperatūru un īssavienojumu. Īsāk sakot, litija bateriju transportēšanai neatkarīgi no tā, vai tas ir pasažieru, kuģniecības vai jūras transports, ir papildu jautājumi, kuriem jāpievērš īpaša uzmanība. Ikvienam transportēšanas laikā ir stingri jāievēro noteikumi un noteikumi, lai nodrošinātu transporta saites drošību.