Vilka är farorna med litiumbatterilast vid transport? Litiumbatterier har alltid varit en ”farlig molekyl” inom lufttransport. Under lufttransport, på grund av interna och externa kortslutningar, kan litiumbatterier orsaka hög temperatur och överhettning av batterisystemet, vilket resulterar i batterier Vid spontan förbränning eller explosion kommer det upplösta litium som produceras av förbränningen att tränga igenom lastutrymmet eller generera tillräckligt med tryck att bryta igenom lastrumsväggen, så att elden kan spridas till andra delar av flygplanet.

Vilka är farorna med litiumbatterigods vid transport?

Med sina oöverträffade fördelar har tillämpningen av litiumbatterier blivit mer och mer omfattande och marknadsföringen har blivit internationaliserad. Samtidigt är litiumbatterier högriskartiklar. Därför får transportsäkerheten mer och mer uppmärksamhet, särskilt på sommaren i Kina, med hög temperatur och regnvatten kommer lätt att få större inverkan på litiumbatterier, och vi måste ägna mer uppmärksamhet åt säker transport av litiumbatterivaror.

De största farorna med litiumbatterier är följande:

Läckage: Dålig design och tillverkningsprocesser för litiumbatterier eller den yttre miljön kan orsaka att batteriet läcker. Tester utförs för att säkerställa att batteriet inte läcker under transport. Förpackningen kräver att transportsäkerheten ska säkerställas även om det finns läckage.

Extern kortslutning: Om en extern kortslutning inträffar är det också farligt. Litiumbatteriets temperatur kommer att stiga mycket högt, och till och med brand eller explosion kan uppstå. Det kan sägas att det externa kortslutningstestet är det allvarligaste tillståndet efter att litiumbatteriet har passerat genom den hårda miljö som kan uppstå under transporten. Litiumbatteriet kan uppfylla säkerhetskraven under detta tillstånd, plus skydd av batteriet under transportprocessen. , Denna fara kan uteslutas.

Intern kortslutning: Det beror främst på litiumbatteriets dåliga membran eller de små ledande partiklarna som tränger in och tränger igenom membranet under litiumbatteriets produktionsprocess och litiummetallen produceras på grund av fenomenet överladdning i litium jonbatteri under användning. Intern kortslutning är huvudorsaken till brand och explosion av litiumbatterier. Experiment bör utföras för att ändra designen för att minska risken för litiumbatterier.

Överladdning: Överladdning av litiumbatteriet, särskilt kontinuerlig och långsiktig överladdning. Överladdning påverkar direkt stabiliteten hos batteriplattans struktur, membran och elektrolyt, vilket inte bara kommer att orsaka en permanent minskning av kapaciteten, utan också en kontinuerlig ökning av det inre motståndet, Effektprestanda sjunker. Dessutom kommer enskilda dämpade batterier också att ha problem som ökat läckage, oförmåga att lagra el och kontinuerlig hög flytande laddningsström.

Tvingad urladdning: Överladdning av litiumbatteriet leder till kollaps av kolplåtstrukturen hos litiumbatteriets negativa elektrod, och kollapsen kommer att orsaka att litiumjonen inte kan sättas in under laddningsprocessen för litiumet batteri; och överladdningen av litiumbatteriet gör att för mycket litiumjoner inbäddas i den negativa kolstrukturen, vilket resulterar i att några av litiumjonerna inte längre kan släppas ut, och dessa kommer att skada litiumbatteriet.

Sammanfattning: Det kan ses att säkerhetsriskerna för lufttransport av litiumbatterier är särskilt framträdande. Litiumbatteritransport är en kemisk produkt. Var uppmärksam på vattentät, fuktsäker och antiexponering under transport. Förhindra hög temperatur och kortslutning. Kort sagt, transporten av litiumbatterier, oavsett om det är persontransport, sjöfart eller sjötransport, har ytterligare frågor som kräver särskild uppmärksamhet. Alla måste strikt följa reglerna och föreskrifterna under transporten för att säkerställa transportlänkens säkerhet.