Које су опасности терета литијумских батерија у транспорту? Литијумске батерије су одувек биле „опасан молекул“ у ваздушном саобраћају. Током ваздушног транспорта, услед унутрашњих и спољашњих кратких спојева, литијумске батерије могу изазвати високу температуру и прегревање система батерија, што доводи до батерија У случају спонтаног сагоревања или експлозије, растворени литијум настао сагоревањем ће продрети у пртљажни простор или створити довољан притисак да пробије зид товарног простора, тако да се ватра може проширити на друге делове авиона.

Које су опасности робе од литијумских батерија у транспорту?

Са својим неупоредивим предностима, примена литијумских батерија постала је све опсежнија, а маркетинг интернационализован. У исто време, литијумске батерије су ставке високог ризика. Због тога се безбедности транспорта посвећује све већа пажња, нарочито лети у Кини, са високим температурама и кишница ће лако имати већи утицај на литијумске батерије, па морамо посветити више пажње сигурном транспорту робе од литијумских батерија.

Главне опасности од литијумских батерија су следеће:

Цурење: Лош дизајн и производни процеси литијумских батерија или спољашњег окружења могу изазвати цурење батерије. Спроводе се испитивања како би се осигурало да батерија не цури током транспорта. Паковање захтева да се обезбеди безбедност транспорта чак и ако дође до цурења.

Спољни кратки спој: Ако дође до спољашњег кратког споја, то је такође опасно. Температура литијумске батерије ће порасти веома високо, па чак може доћи и до пожара или експлозије. Може се рећи да је спољни тест кратког споја најтеже стање након што литијумска батерија прође кроз сурово окружење на које се може наићи у транспорту. Литијумска батерија може да испуни безбедносне захтеве под овим условима, плус заштиту батерије током процеса транспорта. , Ова опасност се може искључити.

Унутрашњи кратки спој: То је углавном због лоше мембране дијафрагме литијумске батерије или малих проводљивих честица које улазе и пробијају мембрану током процеса производње литијумске батерије, а метал литијума настаје због феномена прекомјерног пуњења литијума јонска батерија током употребе. Унутрашњи кратки спој је главни разлог пожара и експлозије литијумских батерија. Требало би провести експерименте како би се промијенио дизајн како би се смањила опасност од литијумских батерија.

Прекомјерно пуњење: Препуните литијумску батерију, посебно континуирано и дуготрајно прекомерно пуњење. Прекомјерно пуњење директно утјече на стабилност структуре акумулаторске плоче, мембране и електролита, што неће узроковати само трајно смањење капацитета, већ и стално повећање унутрашњег отпора. Перформансе снаге опадају. Осим тога, појединачне ослабљене батерије ће такође имати проблема као што су повећано цурење, немогућност складиштења електричне енергије и непрекидна велика плутајућа струја пуњења.

Присилно пражњење: Прекомјерно пражњење литијумске батерије доводи до колапса структуре карбонске плоче негативне електроде литијумске батерије, а колапс ће узроковати да се литијум-јон не може уметнути током процеса пуњења литијума батерија; а прекомјерно пуњење литијумске батерије доводи до тога да се превише литијумових јона угради у негативну структуру угљеника, што доводи до тога да се неки од литијумових јона више не могу ослободити, а то ће оштетити литијумску батерију.

Резиме: Може се видети да су безбедносни ризици ваздушног транспорта литијумских батерија посебно изражени. Транспорт литијумских батерија је хемијски производ. Обратите пажњу на водоотпорност, отпорност на влагу и заштиту од излагања током транспорта. Спречите високе температуре и кратки спој. Укратко, транспорт литијумских батерија, било да се ради о превозу путника, бродарству или поморском превозу, има додатне ствари које захтевају посебну пажњу. Сви се морају строго придржавати правила и прописа током транспорта како би осигурали сигурност транспортне везе.