Асноўны пункт гледжання
З хуткім развіццём штучнага інтэлекту, паўправаднікоў, датчыкаў і г.д., сістэмы БПЛА з’яўляюцца
Пакаленні, працягваюць пашыраць магчымасці і вобласці прымянення. Згодна з прагнозам «Белай кнігі па развіцці беспілотных лятальных сістэм», 2019-
У 2029 годзе глабальная сістэма БПЛА будзе падтрымліваць CAGR больш за 20%, а сукупнае значэнне выхаду перавысіць
400 мільярдаў долараў ЗША, а галіна, якая падтрымлівае пашырэнне і інавацыйны рынак паслуг, абумоўленая гэтым, яшчэ большая. 1) Ніхто
З моманту свайго стварэння самалёт мае магчымасць хуткай ітэрацыі, якой не маюць традыцыйныя самалёты і буйныя сістэмы ўзбраення.
Сцэнарыі прымянення, якія развіваюцца, працягваюць пашырацца, паступова пераходзячы ад ваеннага выкарыстання да грамадзянскага выкарыстання. З дронам
Прамысловы ланцужок становіцца сталым, і з хуткім развіццём тэхналогій кіравання палётамі і навігацыі БПЛА сталі мініяцюрнымі і разумнымі.
Умовы якасныя і недарагія. Выбуховы рост на спажывецкім узроўні ў 2014 годзе сфармаваў беспілотнік падвойнага прызначэння для ваеннага і грамадзянскага выкарыстання
Бюро. 2) Выкарыстанне беспілотнікаў патрабуе падтрымкі беспілотных сістэм. У тэхналагічным плане збіраюцца беспілотныя лятальныя комплексы

Развіваецца тэндэнцыя дыверсіфікацыі, інтэлектуальнасці і абагульнення. Для ваеннага выкарыстання беспілотныя лятальныя сістэмы стануць перадавымі лятальнымі комплексамі
Асноўная баявая тэхніка баявых сіл і ключавая складнік сістэматычнага і інтэлектуальнага бою. Грамадзянскі: Шырокі
Паўсюднае прымяненне забяспечвае прамысловую аснову і жыццяздольнасць рынку для распрацоўкі сістэм БПЛА.

 Самалёты з вертыкальным узлётам і пасадкай былі найбольш важнымі ў галіне беспілотнікаў і нават пілатуемых самалётаў у апошнія гады дзякуючы сваёй унікальнай канфігурацыі.
Адзін з самых дынамічных трэкаў падраздзяленняў.
 У 2020 годзе беспілотнікі вертыкальнага ўзлёту і пасадкі (СВВП) паскораць прымяненне мілітарызацыі. Паколькі гэта не абмежавана месцамі ўзлёту і пасадкі,
Здольныя адаптавацца да складаных умоў мясцовасці, такіх як навігацыя і горы, ЗША ўключаюць самалёты вертыкальнага ўзлёту і пасадкі ў дзесятку лепшых будучых амерыканскіх ваенных
Першы з ключавога абсталявання. У 2020 годзе ВПС ЗША выпусцілі праект «Agile First» па прасоўванні электрычнай вертыкалі
Ваеннае прымяненне БПЛА eVTOL з прамым узлётам і пасадкай. Удзельнічалі шэраг новых прадпрыемстваў eVTOL, і ў цяперашні час Joby
І бэта, і бэта-версія ўвайшлі ў фазу тэставага палёту. Чакаецца, што праект завяршыць сертыфікацыю лётнай прыдатнасці самалёта ў 2023 годзе.
У пачатку 2025 года ён будзе мець узровень шырокамаштабнага прымянення і ажыццяўляць маштабныя закупкі.
 У 2020 годзе беспілотнікі вертыкальнага ўзлёту і пасадкі (VTOL) працягваюць пашырацца ў галіне прамысловага прымянення, працягваючы пры гэтым
Паскорыць камерцыялізацыю гарадскога транспарту. 1) Прамысловы клас стаў новым рухавіком для росту сусветных грамадзянскіх беспілотнікаў,
Сфера паступова пераходзіць ад C да B. Пры бесперапынным пашырэнні сцэнарыяў прымянення, як чакаецца, не будзе прамысловых
Рынак чалавека-машын упершыню перасягне спажывецкія беспілотнікі і стане галоўным у свеце рынкам грамадзянскіх беспілотнікаў.
Згодна з прагнозам Frost & Sullivan, сусветны рынак прамысловых беспілотнікаў мае высокі CAGR з 2020 па 2024 год.
Дасягнуўшы 56.43%, стаў новым рухавіком росту сусветнага грамадзянскага рынку. Маштаб сусветнага грамадзянскага рынку будзе
Дасягненне 415.727 мільярда юаняў, а таксама беспілотнік вертыкальнага ўзлёту і пасадкі (VTOL) таксама з’яўляецца адным з асноўных момантаў распрацоўкі. 2) СВВП
Паскорыць камерцыялізацыю гарадской мабільнасці (UAM). У 2020 годзе Японія і Паўднёвая Карэя возьмуць лідарства ў распрацоўцы UAM з вышэйшага ўзроўню на нацыянальным узроўні
Прамысловы план удакладняе крытычны момант для распрацоўкі UAM. У той жа час кампаніі eVTOL з’яўляюцца
Капітал, уключаючы прамысловы капітал (Toyota, Uber, Tencent і інш.), актывізаваў сваё разгортванне, каб дапамагчы
Працэс камерцыялізацыі Li UAM.