site logo

Vtol Drone Maart

Kär Siicht
Mat der rapider Entwécklung vu kënschtlecher Intelligenz, Hallefleit, Sensoren, asw., sinn UAV Systemer
Generatiounen, weider Fäegkeeten an Uwendungsberäicher auszebauen. Laut der Prognose vum “White Paper on the Development of Unmanned Aerial Vehicle Systems”, 2019-
Am Joer 2029 wäert de globale UAV System e CAGR vu méi wéi 20% behalen, an de kumulative Ausgangswäert wäert iwwerschreiden
400 Milliarden US Dollar, an d’Industrie déi d’Expansioun an den innovative Servicemaart ënnerstëtzt, deen dovun gedriwwe gëtt, ass nach méi grouss. 1) Keen
Zënter senger Grënnung huet de Fliger eng séier Iteratiounsfäegkeet déi traditionell Fligeren a grouss Waffesystemer net hunn.
Déi evoluéierend Applikatiounsszenarie weider ausbauen, sech lues a lues vu militäresche Gebrauch op zivil Notzung ausdehnen. Mat Dron
D’Industriekette gëtt reift, a mat der rapider Entwécklung vun der Fluchsteuerung an der Navigatiounstechnologie sinn UAVs miniaturiséiert an intelligent ginn.
D’Konditioune vun héich-Qualitéit an niddereg-Käschten. Explosive Wuesstum op Konsumentniveau am Joer 2014 huet eng Dual-Zweck Drone fir militäresch an zivil Notzung geformt
Bureau. 2) D’Benotzung vun Dronen erfuerdert d’Ënnerstëtzung vun Dronesystemer. Wat d’Technologie ugeet, ginn onbemannt Loftfaartsystemer

Den Trend vun Diversifikatioun, Intelligenz an Generaliséierung entwéckelt sech. Fir militäresch Notzung, onbemannt Loftfaartsystemer ginn fortgeschratt Loftfaart
D ‘ hauptkampfausrüstung vun de kampfkräften an de schlësselkomponent vun der systematescher an intelligenten kampf. Zivilist: Breet
Déi ubiquitär Applikatioun bitt eng industriell Fundament a Maartvitalitéit fir d’Entwécklung vun UAV Systemer.


 De vertikale Start- a Landungsflichteg Fliger war déi wichtegst am Gebitt vun Dronen a souguer bemannte Fligeren an de leschte Joeren wéinst senger eenzegaarteger Konfiguratioun.
Ee vun de stäerkste dynamesch Ënnerdeelung Bunnen.
 Am Joer 2020 wäerte vertikal Start- a Landung (VTOL) UAVs d’Militariséierungsapplikatioune beschleunegen. Well et net vu Start- a Landungsplazen limitéiert ass,
Fähëg sech u komplexe Terrainëmfeld wéi Navigatioun a Bierger z’adaptéieren, d’USA lëschten vertikal Start- a Landungsfliger als Top Ten Futures vum US Militär
Déi éischt vun Schlëssel Equipement. Am Joer 2020 huet d’US Air Force de Projet “Agile First” verëffentlecht fir elektresch vertikal ze promoten
Riichtaus Start a Landung eVTOL UAV militäresch Applikatioun. Eng Zuel vun opkomende eVTOL Geschäftsfirmen hunn deelgeholl, an de Moment Joby
Béid Beta a Beta sinn an d’Testfluchphase agaangen. De Projet gëtt erwaart d’Zertifizéierung vun der Loftqualitéit vum Fliger am Joer 2023 ofzeschléissen.
Am Ufank vum 2025 wäert et den Niveau vun der grousser Applikatioun hunn a grouss Skala Beschaffung realiséieren.
 Am Joer 2020 wäerte vertikal Start- a Landung (VTOL) UAVs weider am industriellen Uwendungsberäich ausbauen, wärend se weider
Beschleunegt d’Kommerzialiséierung vum urbanen Transport. 1) Industriegrad ass en neie Motor fir de Wuesstum vun globalen zivilen Dronen ginn,
D’Feld huet sech lues a lues vun op C op op B verlagert. Mat der kontinuéierlecher Expansioun vun Uwendungsszenarien gëtt erwaart datt et keng Industrie gëtt.
De Mënsch-Maschinn Maart wäert Konsumenten Dronen fir d’éischte Kéier iwwerschreiden an den Haaptmaart vun der Welt fir zivil Dronen ginn.
Geméiss dem Frost & Sullivan seng Prognose huet de weltwäiten industriellen Dronemaart en héije CAGR vun 2020 bis 2024.
Erreeche 56.43%, gëtt en neie Wuesstumsmotor fir de globalen Zivilmaart. D’Skala vum globalen Zivilmaart wäert
Erreechen 415.727 Milliarden Yuan, an de vertikalen Start an Landung (VTOL) UAV ass och ee vun den Entwécklung Héichpunkter. 2) VTOL
Beschleunegt d’Kommerzialiséierung vun der urbaner Mobilitéit (UAM). Am Joer 2020 wäerte Japan a Südkorea d’Leedung huelen beim Design vun UAM vum Topniveau um nationalem Niveau
Den Industrieplang klärt de kriteschen Zäitpunkt fir d’Entwécklung vun der UAM. Zur selwechter Zäit sinn eVTOL Firmen
Kapital, inklusiv industriell Kapital (Toyota, Uber, Tencent, etc.), huet seng Deployment verstäerkt fir ze hëllefen
Li UAM Kommerzialiséierungsprozess.