มุมมองหลัก
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของปัญญาประดิษฐ์ เซมิคอนดักเตอร์ เซ็นเซอร์ ฯลฯ ระบบ UAV จึง
รุ่นต่อไปเพื่อขยายความสามารถและพื้นที่การใช้งาน ตามการคาดการณ์ของ “เอกสารไวท์เปเปอร์เกี่ยวกับการพัฒนาระบบยานพาหนะไร้คนขับ” ปี 2019-
ในปี 2029 ระบบ UAV ทั่วโลกจะรักษา CAGR ไว้มากกว่า 20% และมูลค่าเอาต์พุตสะสมจะเกิน
400 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และอุตสาหกรรมที่สนับสนุนการขยายตัวและตลาดบริการที่เป็นนวัตกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยนั้นยิ่งใหญ่กว่า 1) ไม่มีใคร
นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง เครื่องบินมีความสามารถในการทำซ้ำอย่างรวดเร็วซึ่งเครื่องบินแบบดั้งเดิมและระบบอาวุธขนาดใหญ่ไม่มี
สถานการณ์การใช้งานที่เปลี่ยนแปลงไปยังคงมีการขยายตัว ค่อยๆ ขยายจากการใช้งานทางทหารไปสู่การใช้งานพลเรือน ด้วยโดรน
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมกำลังเติบโตขึ้น และด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการควบคุมการบินและเทคโนโลยีการนำทาง UAV จึงมีขนาดเล็กลงและชาญฉลาด
เงื่อนไขคุณภาพสูงและต้นทุนต่ำ การเติบโตอย่างรวดเร็วระดับผู้บริโภคในปี 2014 ได้สร้างโดรนเอนกประสงค์สำหรับการใช้งานทางการทหารและพลเรือน
สำนัก. 2) การใช้โดรนต้องได้รับการสนับสนุนจากระบบโดรน ในแง่ของเทคโนโลยี ระบบอากาศยานไร้คนขับกำลังดำเนินไป

แนวโน้มของการกระจายความเสี่ยง ความฉลาด และภาพรวมกำลังพัฒนา สำหรับการใช้งานทางทหาร ระบบอากาศยานไร้คนขับจะกลายเป็นทางอากาศขั้นสูง
อุปกรณ์การต่อสู้หลักของกองกำลังต่อสู้และองค์ประกอบหลักของการต่อสู้ที่เป็นระบบและชาญฉลาด พลเรือน: กว้าง
แอปพลิเคชันที่แพร่หลายนี้เป็นรากฐานของอุตสาหกรรมและความมีชีวิตชีวาของตลาดสำหรับการพัฒนาระบบ UAV

 เครื่องบินปีกคงที่ที่บินขึ้นและลงจอดในแนวตั้งเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในด้านโดรนและแม้แต่เครื่องบินประจำการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์
หนึ่งในแทร็กการแบ่งส่วนแบบไดนามิกที่สุด
 ในปี 2020 UAV ที่บินขึ้นและลงจอดในแนวตั้ง (VTOL) UAV จะเร่งการใช้งานด้านการทหารให้เร็วขึ้น เนื่องจากไม่ได้ถูกจำกัดโดยสถานที่ขึ้นและลง
สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น การนำทางและภูเขา สหรัฐอเมริการะบุว่าเครื่องบินขึ้นและลงแนวตั้งเป็นสิบอันดับแรกของอนาคตของกองทัพสหรัฐ
อุปกรณ์สำคัญชิ้นแรก ในปี 2020 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้เปิดตัวโครงการ “Agile First” เพื่อส่งเสริมแนวดิ่งไฟฟ้า
ใบสมัครทางทหาร eVTOL UAV สำหรับการขึ้นและลงจอดโดยตรง มีองค์กรธุรกิจ eVTOL เกิดใหม่จำนวนหนึ่งเข้าร่วม และปัจจุบัน Joby
ทั้งเบต้าและเบต้าเข้าสู่ขั้นตอนการบินทดสอบแล้ว โครงการนี้คาดว่าจะเสร็จสิ้นการรับรองความสมควรเดินอากาศของเครื่องบินในปี 2023
ในต้นปี 2025 จะมีระดับการใช้งานขนาดใหญ่และตระหนักถึงการจัดซื้อขนาดใหญ่
 ในปี 2020 UAV ที่บินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง (VTOL) จะยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องในด้านการใช้งานในอุตสาหกรรม ในขณะที่ยังคงดำเนินต่อไป
เร่งการค้าการขนส่งในเมือง 1) เกรดอุตสาหกรรมได้กลายเป็นเครื่องยนต์ใหม่สำหรับการเติบโตของโดรนพลเรือนทั่วโลก
ฟิลด์ค่อยๆเปลี่ยนจากเป็น C เป็น B ด้วยการขยายสถานการณ์การใช้งานอย่างต่อเนื่อง คาดว่าจะไม่มีอุตสาหกรรม
ตลาดมนุษย์และเครื่องจักรจะแซงหน้าโดรนสำหรับผู้บริโภคเป็นครั้งแรก และจะกลายเป็นตลาดหลักของโลกสำหรับโดรนพลเรือน
ตามการคาดการณ์ของ Frost & Sullivan ตลาดโดรนอุตสาหกรรมทั่วโลกมี CAGR สูงตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2024
ถึง 56.43% กลายเป็นกลไกขับเคลื่อนใหม่สำหรับตลาดพลเรือนทั่วโลก ขนาดของตลาดพลเรือนทั่วโลกจะ
ด้วยมูลค่าถึง 415.727 พันล้านหยวน และอากาศยานไร้คนขับ (VTOL) UAV ก็เป็นหนึ่งในไฮไลท์ของการพัฒนาเช่นกัน 2) VTOL
เร่งการพาณิชย์ของการเคลื่อนย้ายในเมือง (UAM) ในปี 2020 ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้จะเป็นผู้นำในการออกแบบ UAM จากระดับบนสุดในระดับประเทศ
แผนอุตสาหกรรมชี้แจงจุดเวลาวิกฤตสำหรับการพัฒนา UAM ในขณะเดียวกัน บริษัท eVTOL ก็
เมืองหลวง รวมถึงทุนอุตสาหกรรม (Toyota, Uber, Tencent ฯลฯ) ได้เพิ่มการใช้งานเพื่อช่วย
กระบวนการเชิงพาณิชย์ Li UAM