Հիմնական տեսակետ
Արհեստական ​​ինտելեկտի, կիսահաղորդիչների, սենսորների և այլնի արագ զարգացումով, անօդաչու թռչող սարքերի համակարգերն են
Սերունդներ, շարունակեք ընդլայնել հնարավորությունները և կիրառական ոլորտները: «Անօդաչու թռչող սարքերի համակարգերի զարգացման սպիտակ գրքի» կանխատեսման համաձայն՝ 2019թ.
2029 թվականին գլոբալ անօդաչու թռչող սարքերի համակարգը կպահպանի CAGR-ը ավելի քան 20%, իսկ ելքային կուտակային արժեքը կգերազանցի
400 միլիարդ ԱՄՆ դոլար, և ընդլայնմանն աջակցող արդյունաբերությունը և դրանով պայմանավորված նորարարական ծառայությունների շուկան ավելի մեծ է: 1) Ոչ ոք
Իր ստեղծման օրվանից ինքնաթիռն ունի արագ կրկնման հնարավորություն, որը չունեն ավանդական օդանավերը և խոշոր սպառազինության համակարգերը:
Զարգացող կիրառական սցենարները շարունակում են ընդլայնվել՝ աստիճանաբար ընդլայնվելով ռազմական օգտագործումից քաղաքացիական օգտագործման: Դրոնով
Արդյունաբերական շղթան հասունանում է, և թռիչքների կառավարման և նավիգացիոն տեխնոլոգիաների արագ զարգացման հետ մեկտեղ անօդաչու թռչող սարքերը դարձել են մանրանկարչություն և խելացի:
Բարձրորակ և էժան պայմաններ։ Սպառողների մակարդակի պայթյունավտանգ աճը 2014 թվականին ստեղծել է երկակի նշանակության անօդաչու թռչող սարք՝ ռազմական և քաղաքացիական օգտագործման համար
Բյուրո. 2) Անօդաչու թռչող սարքերի օգտագործումը պահանջում է անօդաչու համակարգերի աջակցություն: Տեխնոլոգիական առումով անօդաչու թռչող սարքերի համակարգերը գնում են

Զարգանում է դիվերսիֆիկացման, հետախուզության և ընդհանրացման միտումը։ Ռազմական օգտագործման համար անօդաչու թռչող սարքերի համակարգերը կդառնան առաջադեմ օդանավ
Մարտական ​​ուժերի հիմնական մարտական ​​տեխնիկան և համակարգված և խելացի մարտերի հիմնական բաղադրիչը: Քաղաքացիական: Լայն
Ամենուր տարածված հավելվածը ապահովում է արդյունաբերական հիմք և շուկայի կենսունակություն անօդաչու թռչող սարքերի համակարգերի զարգացման համար:

 Ուղղահայաց թռիչքի և վայրէջքի ֆիքսված թևերով ինքնաթիռը վերջին տարիներին ամենակարևորն է եղել անօդաչու թռչող սարքերի և նույնիսկ անձնակազմով ինքնաթիռների ոլորտում՝ շնորհիվ իր յուրահատուկ կոնֆիգուրացիայի:
Ամենադինամիկ ստորաբաժանման հետքերից մեկը:
 2020 թվականին ուղղահայաց թռիչքի և վայրէջքի (VTOL) անօդաչու թռչող սարքերը կարագացնեն ռազմականացման կիրառությունները: Քանի որ այն սահմանափակված չէ թռիչքի և վայրէջքի վայրերով,
Կարողանալով հարմարվել բարդ տեղանքային միջավայրերին, ինչպիսիք են նավարկությունը և լեռները, ԱՄՆ-ը ցուցակում է ուղղահայաց թռիչքի և վայրէջքի ինքնաթիռները որպես ԱՄՆ բանակի լավագույն ապագաների տասնյակը:
Հիմնական սարքավորումներից առաջինը. 2020 թվականին ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը թողարկեցին «Agile First» նախագիծը՝ ուղղված էլեկտրական ուղղահայաց խթանմանը
Ուղիղ թռիչք և վայրէջք eVTOL UAV ռազմական հավելված: Մասնակցել են eVTOL մի շարք նորաստեղծ բիզնես ձեռնարկություններ, և ներկայումս Joby-ն
Ե՛վ Beta, և՛ Beta-ն թեստային թռիչքի փուլ են մտել: Նախագծով նախատեսվում է ավարտել ինքնաթիռի թռիչքային պիտանիության հավաստագիրը 2023 թվականին։
2025 թվականի սկզբին այն կունենա լայնածավալ կիրառման մակարդակ և կիրականացնի լայնածավալ գնումներ։
 2020 թվականին ուղղահայաց թռիչքի և վայրէջքի (VTOL) անօդաչու թռչող սարքերը կշարունակեն ընդլայնվել արդյունաբերական կիրառման ոլորտում՝ միաժամանակ շարունակելով.
Արագացնել քաղաքային տրանսպորտի առևտրայնացումը: 1) Արդյունաբերական աստիճանը դարձել է նոր շարժիչ գլոբալ քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքերի աճի համար,
Ոլորտը աստիճանաբար տեղափոխվեց C-ից B-ի: Կիրառման սցենարների շարունակական ընդլայնմամբ ակնկալվում է, որ արդյունաբերական չի լինի
Մարդ-մեքենայի շուկան առաջին անգամ կգերազանցի սպառողական անօդաչու սարքերը և կդառնա քաղաքացիական անօդաչու թռչող սարքերի աշխարհի հիմնական շուկան։
Frost & Sullivan-ի կանխատեսման համաձայն՝ անօդաչու թռչող սարքերի համաշխարհային արդյունաբերական շուկան 2020-ից 2024 թվականներին ունի բարձր CAGR:
Հասնելով 56.43%-ի, դառնալով աճի նոր շարժիչ համաշխարհային քաղաքացիական շուկայի համար։ Համաշխարհային քաղաքացիական շուկայի մասշտաբը կլինի
Հասնելով 415.727 միլիարդ յուանի, ուղղահայաց թռիչքի և վայրէջքի (VTOL) անօդաչու թռչող սարքը նույնպես զարգացման կարևորագույն կետերից է: 2) ՎՏՈԼ
Արագացնել քաղաքային շարժունակության (UAM) առևտրայնացումը: 2020 թվականին Ճապոնիան և Հարավային Կորեան առաջատար դիրք կզբաղեցնեն ազգային մակարդակով UAM-ի նախագծման գործում:
Արդյունաբերական պլանը հստակեցնում է ՀԱՄ-ի զարգացման կրիտիկական ժամանակաշրջանը: Միաժամանակ eVTOL ընկերություններն են
Կապիտալը, ներառյալ արդյունաբերական կապիտալը (Toyota, Uber, Tencent և այլն), ակտիվացրել է իր տեղակայումը օգնելու համար:
Li UAM-ի առևտրայնացման գործընթացը: