Alapvető nézőpont
A mesterséges intelligencia, a félvezetők, érzékelők stb. rohamos fejlődésével az UAV-rendszerek
Nemzedékek, folyamatosan bővítsék a képességeket és az alkalmazási területeket. A pilóta nélküli légijármű-rendszerek fejlesztéséről szóló fehér könyv előrejelzése szerint 2019-
2029-ben a globális UAV rendszer több mint 20%-os CAGR-t fog fenntartani, és a kumulált kimeneti érték meghaladja majd
400 milliárd dollár, és az általa vezérelt terjeszkedést és innovatív szolgáltatási piac még nagyobb. 1) Senki
Megalakulása óta a repülőgép olyan gyors iterációs képességgel rendelkezik, amellyel a hagyományos repülőgépek és a nagy fegyverrendszerek nem rendelkeznek.
A fejlődő alkalmazási forgatókönyvek folyamatosan bővülnek, fokozatosan a katonai felhasználásról a polgári felhasználásra. Drónnal
Az iparági lánc egyre érettebbé válik, és a repülésirányítási és navigációs technológia gyors fejlődésével az UAV-k miniatürizáltak és intelligensek lettek.
A minőség és az alacsony költség feltételei. A 2014-es fogyasztói szintű robbanásszerű növekedés egy kettős célú drónt hozott létre katonai és polgári használatra
Hivatal. 2) A drónok használatához drónrendszerek támogatása szükséges. Technológiai szempontból a pilóta nélküli légijármű-rendszerek mennek

Kialakul a diverzifikáció, az intelligencia és az általánosítás tendenciája. Katonai felhasználásra a pilóta nélküli légijármű-rendszerek fejlett légi járművekké válnak
A harci erők fő harci felszerelése és a szisztematikus és intelligens harc kulcseleme. Civil: Széles
A mindenütt jelenlévő alkalmazás ipari alapot és piaci életerőt biztosít az UAV-rendszerek fejlesztéséhez.

 A vertikális fel- és leszálló merevszárnyú repülőgépek az elmúlt években egyedülálló konfigurációja miatt a drónok, sőt az emberes repülőgépek terén is a legfontosabbak voltak.
Az egyik legdinamikusabb felosztási pálya.
 2020-ban a függőleges fel- és leszálló (VTOL) UAV-k felgyorsítják a militarizációs alkalmazásokat. Mivel nem korlátozzák a fel- és leszállási helyszínek,
Az Egyesült Államok képes alkalmazkodni az olyan összetett terepkörnyezetekhez, mint a navigáció és a hegyek, ezért a függőleges fel- és leszálló repülőgépeket az Egyesült Államok hadseregének tíz legjobb jövője között tartja számon.
A legfontosabb felszerelések közül az első. 2020-ban az Egyesült Államok légiereje kiadta az „Agile First” projektet az elektromos vertikális népszerűsítésére
Egyenes fel- és leszállás eVTOL UAV katonai alkalmazás. Számos feltörekvő eVTOL üzleti vállalkozás vett részt, és jelenleg Joby
A Béta és a Béta is a tesztrepülés fázisába lépett. A projekt várhatóan 2023-ban fejezi be a repülőgépek légialkalmassági tanúsítását.
2025 elején már a nagyszabású alkalmazás szintjén lesz és nagy volumenű beszerzést valósít meg.
 2020-ban a vertikális fel- és leszálló (VTOL) UAV-k tovább terjednek az ipari alkalmazási területen, miközben továbbra is
A városi közlekedés kommercializálásának felgyorsítása. 1) Az ipari minőségű a globális polgári drónok növekedésének új motorjává vált,
A terület fokozatosan C-ből B-be tolódott. Az alkalmazási forgatókönyvek folyamatos bővülésével várhatóan nem lesz ipari
Az ember-gép piac először fogja felülmúlni a fogyasztói drónokat, és a polgári drónok világ fő piacává válik.
A Frost & Sullivan előrejelzése szerint a globális ipari drónok piacán 2020 és 2024 között magas a CAGR.
Az 56.43%-ot elérve a globális civil piac új növekedési motorja. A globális civil piac léptéke
A 415.727 milliárd jüan elérése, és a függőleges fel- és leszállás (VTOL) UAV is a fejlesztés egyik csúcspontja. 2) VTOL
A városi mobilitás (UAM) kereskedelmi forgalomba hozatalának felgyorsítása. 2020-ban Japán és Dél-Korea nemzeti szinten vezető szerepet tölt be az UAM tervezésében
Az ipari terv tisztázza az UAM fejlesztésének kritikus időpontját. Ugyanakkor az eVTOL cégek azok
A tőke, beleértve az ipari tőkét (Toyota, Uber, Tencent stb.), fokozta telepítését, hogy segítsen
Li UAM kereskedelmi forgalomba hozatali folyamat.