دیدگاه اصلی
با پیشرفت سریع هوش مصنوعی، نیمه هادی ها، حسگرها و غیره، سیستم های پهپاد می باشند
نسل‌ها، به گسترش قابلیت‌ها و حوزه‌های کاربردی ادامه دهید. بر اساس پیش‌بینی «کاغذ سفید توسعه سامانه‌های وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین»، 2019-
در سال 2029، سیستم جهانی پهپاد CAGR بیش از 20٪ را حفظ خواهد کرد و مقدار خروجی تجمعی از آن بیشتر خواهد شد.
400 میلیارد دلار آمریکا، و صنعت حمایت کننده از گسترش و بازار خدمات نوآورانه که توسط آن هدایت می شود، حتی بزرگتر است. 1) هیچ کس
از زمان آغاز به کار، این هواپیما دارای قابلیت تکرار سریعی است که هواپیماهای سنتی و سیستم های تسلیحاتی بزرگ فاقد آن هستند.
سناریوهای کاربردی در حال توسعه همچنان در حال گسترش هستند و به تدریج از استفاده نظامی به استفاده غیرنظامی گسترش می یابند. با پهپاد
زنجیره صنعت در حال بالغ شدن است و با توسعه سریع فناوری کنترل پرواز و ناوبری، پهپادها کوچک و هوشمند شده اند.
شرایط با کیفیت بالا و کم هزینه. رشد انفجاری در سطح مصرف کننده در سال 2014 یک پهپاد دو منظوره را برای استفاده نظامی و غیرنظامی تشکیل داده است.
دفتر. ۲) استفاده از پهپادها مستلزم پشتیبانی سامانه های پهپادی است. از نظر فناوری، سیستم های وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین پیش می روند

روند تنوع، هوشمندی و تعمیم در حال توسعه است. برای استفاده نظامی، سیستم های وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین تبدیل به هوایی پیشرفته خواهند شد
تجهیزات رزمی اصلی نیروهای رزمی و جزء کلیدی نبرد سیستماتیک و هوشمند. غیرنظامی: گسترده
این برنامه همه جا پایه صنعتی و نشاط بازار را برای توسعه سیستم های پهپاد فراهم می کند.

 هواپیماهای با بال ثابت برخاست و فرود عمودی به دلیل پیکربندی منحصربفرد خود در سال های اخیر بیشترین اهمیت را در زمینه هواپیماهای بدون سرنشین و حتی هواپیماهای سرنشین دار داشته است.
یکی از پویاترین مسیرهای فرعی.
 در سال 2020، پهپادهای برخاست و فرود عمودی (VTOL) کاربردهای نظامی‌سازی را تسریع خواهند کرد. از آنجا که توسط مکان های برخاست و فرود محدود نمی شود،
ایالات متحده که قادر به انطباق با محیط های پیچیده زمین مانند ناوبری و کوهستان است، هواپیماهای برخاست و فرود عمودی را به عنوان ده آینده برتر ارتش ایالات متحده فهرست می کند.
اولین تجهیزات کلیدی در سال 2020، نیروی هوایی ایالات متحده پروژه “Agile First” را برای ترویج عمودی الکتریکی منتشر کرد
برنامه نظامی پهپاد eVTOL برخاست و فرود مستقیم. تعدادی از شرکت‌های تجاری نوظهور eVTOL و در حال حاضر Joby شرکت کردند
هر دو بتا و بتا وارد مرحله پرواز آزمایشی شده اند. انتظار می رود این پروژه گواهینامه صلاحیت پروازی هواپیما را در سال 2023 تکمیل کند.
در ابتدای سال 2025، سطح کاربرد در مقیاس بزرگ را خواهد داشت و خرید در مقیاس بزرگ را محقق می کند.
 در سال 2020، پهپادهای برخاست و فرود عمودی (VTOL) همچنان در زمینه کاربرد صنعتی به گسترش خود ادامه خواهند داد و در عین حال به
تسریع در تجاری سازی حمل و نقل شهری. 1) درجه صنعتی به موتور جدیدی برای رشد هواپیماهای بدون سرنشین غیرنظامی جهانی تبدیل شده است.
این زمینه به تدریج از C به B تغییر یافت. با گسترش مستمر سناریوهای کاربردی، انتظار می رود که هیچ صنعتی وجود نداشته باشد.
بازار انسان و ماشین برای اولین بار از پهپادهای مصرفی پیشی می گیرد و به بازار اصلی پهپادهای غیرنظامی در جهان تبدیل می شود.
طبق پیش‌بینی Frost & Sullivan، بازار جهانی پهپادهای صنعتی دارای CAGR بالایی از سال 2020 تا 2024 است.
رسیدن به 56.43٪، تبدیل شدن به یک موتور رشد جدید برای بازار جهانی عمران. مقیاس بازار مدنی جهانی خواهد بود
رسیدن به 415.727 میلیارد یوان و پهپاد برخاست و فرود عمودی (VTOL) نیز یکی از نکات برجسته توسعه است. 2) VTOL
تسریع در تجاری سازی تحرک شهری (UAM). در سال 2020، ژاپن و کره جنوبی در طراحی UAM از سطح بالا در سطح ملی پیشتاز خواهند بود.
طرح صنعتی نقطه زمانی بحرانی برای توسعه UAM را روشن می کند. در همان زمان، شرکت های eVTOL هستند
سرمایه، از جمله سرمایه صنعتی (تویوتا، اوبر، تنسنت و غیره)، استقرار خود را برای کمک افزایش داده است.
فرآیند تجاری سازی لی UAM