Põhiline vaatenurk
Tehisintellekti, pooljuhtide, andurite jms kiire arenguga on UAV-süsteemid
Põlvkonnad, jätkake võimaluste ja rakendusalade laiendamist. “Mehitamata õhusõidukisüsteemide arendamise valge raamatu” prognoosi kohaselt 2019-
Aastal 2029 säilitab ülemaailmne UAV-süsteem CAGR-i rohkem kui 20% ja kumulatiivne väljundväärtus ületab
400 miljardit USA dollarit ning sellest ajendatud laienemist ja uuenduslikku teenuseturgu toetav tööstus on veelgi suurem. 1) Mitte keegi
Alates selle loomisest on lennukil kiire iteratsioonivõime, mida traditsioonilistel lennukitel ja suurtel relvasüsteemidel pole.
Arenevad rakendusstsenaariumid laienevad jätkuvalt, laienedes järk-järgult militaarkasutuselt tsiviilkasutusele. Drooniga
Tööstuskett on muutumas küpseks ning lennujuhtimise ja navigatsioonitehnoloogia kiire arenguga on UAV-d muutunud miniatuurseks ja intelligentseks.
Kvaliteetsed ja madalad tingimused. Tarbijatasemel plahvatuslik kasv 2014. aastal on moodustanud kaheotstarbelise drooni sõjaliseks ja tsiviilkasutuseks
büroo. 2) Droonide kasutamine eeldab droonisüsteemide tuge. Tehnoloogiliselt lähevad mehitamata õhusõidukisüsteemid

Areneb mitmekesistamise, intelligentsuse ja üldistamise trend. Sõjaliseks kasutamiseks muutuvad mehitamata õhusõidukisüsteemid täiustatud õhusõidukiteks
Lahingujõudude peamine lahinguvarustus ning süstemaatilise ja intelligentse lahingu põhikomponent. Tsiviil: lai
Üldlevinud rakendus loob UAV-süsteemide arendamiseks tööstusliku aluse ja turu elujõu.

 Vertikaalselt õhku tõusev ja maanduv fikseeritud tiivaga lennuk on tänu oma ainulaadsele konfiguratsioonile viimastel aastatel olnud droonide ja isegi mehitatud lennukite valdkonnas kõige olulisem.
Üks dünaamilisemaid alajaotusradasid.
 Aastal 2020 kiirendavad vertikaalse stardi ja maandumise (VTOL) UAV-d militariseerimisrakendusi. Kuna seda ei piira õhkutõusmis- ja maandumiskohad,
USA on võimeline kohanema keeruliste maastikukeskkondadega, nagu navigatsioon ja mäed, ning nimetab vertikaalselt õhkutõusvaid ja maanduvaid õhusõidukeid USA sõjaväe tuleviku kümne parima hulka.
Esimene võtmevarustusest. 2020. aastal avaldasid USA õhujõud elektrivertikaali edendamiseks projekti „Agile First”.
Otsene õhkutõus ja maandumine eVTOL UAV sõjaline rakendus. Osalesid mitmed arenevad eVTOL-i äriettevõtted ja praegu Joby
Nii beeta kui ka beeta on jõudnud katselennu faasi. Projektiga peaks lennuki lennukõlblikkuse sertifitseerimine lõppema 2023. aastal.
2025. aasta alguses on see suuremahulise rakenduse tasemel ja teostab suuremahulisi hankeid.
 2020. aastal jätkavad vertikaalse õhkutõusmise ja maandumisega (VTOL) UAV-de laienemist tööstusliku kasutuse valdkonnas, jätkates samal ajal
Kiirendada linnatranspordi kommertsialiseerimist. 1) Tööstuslikust klassist on saanud globaalsete tsiviildroonide kasvu uus mootor,
Valdkond nihkus järk-järgult C-lt B-le. Rakendusstsenaariumide pideva laienemisega eeldatakse, et tööstust ei teki
Inimese-masina turg ületab esmakordselt tarbedroone ja sellest saab maailma peamine tsiviildroonide turg.
Frost & Sullivani prognoosi kohaselt on ülemaailmsel tööstusdroonide turul aastatel 2020–2024 kõrge CAGR.
Saavutades 56.43%, muutudes globaalse tsiviilturu uueks kasvumootoriks. Ülemaailmse tsiviilturu ulatus
415.727 miljardi jüaanini jõudmine ning vertikaalse õhkutõusmise ja maandumise (VTOL) UAV on samuti üks arengu tipphetki. 2) VTOL
Kiirendada linnaliikluse (UAM) kommertsialiseerimist. 2020. aastal võtavad Jaapan ja Lõuna-Korea juhirolli UAM-i kujundamisel riiklikul tasemel tipptasemel.
Tööstusplaan selgitab UAM-i arendamise kriitilist ajahetke. Samas on eVTOL-i ettevõtted
Kapital, sealhulgas tööstuskapital (Toyota, Uber, Tencent jne), on suurendanud oma kasutuselevõttu, et aidata
Li UAM-i kommertsialiseerimisprotsess.