Główny punkt widzenia
Wraz z szybkim rozwojem sztucznej inteligencji, półprzewodników, czujników itp. systemy UAV są
Pokolenia, nadal rozszerzają możliwości i obszary zastosowań. Zgodnie z prognozą „Białej Księgi Rozwoju Systemów Bezzałogowych Statków Powietrznych”, 2019-
W 2029 roku globalny system UAV utrzyma CAGR na poziomie ponad 20%, a skumulowana wartość wyjściowa przekroczy
400 miliardów dolarów, a przemysł wspierający ekspansję i napędzany przez nią rynek usług innowacyjnych jest jeszcze większy. 1) Nikt
Od momentu powstania samolot ma zdolność do szybkiej iteracji, której nie mają tradycyjne samoloty i duże systemy uzbrojenia.
Ewoluujące scenariusze zastosowań wciąż się rozwijają, stopniowo przechodząc od zastosowań wojskowych do zastosowań cywilnych. Z dronem
Łańcuch przemysłowy staje się dojrzały, a wraz z szybkim rozwojem technologii sterowania lotem i nawigacji, UAV stały się zminiaturyzowane i inteligentne.
Warunki wysokiej jakości i niskich kosztów. Wybuchowy wzrost na poziomie konsumenckim w 2014 roku stworzył drona o podwójnym przeznaczeniu do użytku wojskowego i cywilnego
Biuro. 2) Korzystanie z dronów wymaga wsparcia systemów dronowych. Pod względem technologicznym systemy bezzałogowych statków powietrznych będą się rozwijać

Rozwija się trend dywersyfikacji, inteligencji i uogólniania. Do celów wojskowych systemy bezzałogowych statków powietrznych staną się zaawansowanymi samolotami
Główny sprzęt bojowy sił bojowych oraz kluczowy element systematycznej i inteligentnej walki. Cywilny: Szeroki
Wszechobecna aplikacja zapewnia przemysłowy fundament i żywotność rynku dla rozwoju systemów UAV.

 Stałopłaty pionowego startu i lądowania są w ostatnich latach najważniejsze w dziedzinie dronów, a nawet samolotów załogowych ze względu na swoją unikalną konfigurację.
Jeden z najbardziej dynamicznych torów podziału.
 W 2020 r. bezzałogowe statki powietrzne pionowego startu i lądowania (VTOL) przyspieszą zastosowania związane z militaryzacją. Ponieważ nie jest ograniczony miejscami startów i lądowań,
Zdolne do przystosowania się do złożonych środowisk terenowych, takich jak nawigacja i góry, Stany Zjednoczone wymieniają samoloty pionowego startu i lądowania w pierwszej dziesiątce przyszłości amerykańskiej armii
Pierwszy z kluczowych urządzeń. W 2020 r. Siły Powietrzne USA wydały projekt „Agile First”, aby promować pion elektryczny
Aplikacja wojskowa UAV do prostego startu i lądowania. Uczestniczyło wiele wschodzących przedsiębiorstw biznesowych eVTOL, a obecnie Joby
Zarówno Beta, jak i Beta weszły w fazę lotu testowego. Oczekuje się, że projekt zakończy certyfikację zdatności do lotu samolotu w 2023 roku.
Na początku 2025 r. będzie miał poziom aplikacji na dużą skalę i będzie realizować zamówienia na dużą skalę.
 W 2020 r. UAV pionowego startu i lądowania (VTOL) będą nadal rozwijać się w obszarze zastosowań przemysłowych, jednocześnie
Przyspiesz komercjalizację transportu miejskiego. 1) Klasa przemysłowa stała się nowym silnikiem rozwoju globalnych dronów cywilnych,
Dziedzina stopniowo przesunęła się z C do B. Wraz z ciągłym rozwojem scenariuszy zastosowań oczekuje się, że nie będzie przemysłowych
Rynek człowiek-maszyna po raz pierwszy przewyższy konsumenckie drony i stanie się głównym światowym rynkiem dronów cywilnych.
Według prognozy Frost & Sullivan, światowy rynek dronów przemysłowych ma wysoki CAGR od 2020 do 2024 roku.
Osiągając 56.43%, stając się nowym motorem wzrostu dla globalnego rynku cywilnego. Skala globalnego rynku cywilnego będzie
Osiągnięcie 415.727 miliardów juanów, a także UAV pionowego startu i lądowania (VTOL) jest również jednym z najważniejszych wydarzeń rozwojowych. 2) VTOL
Przyspiesz komercjalizację mobilności miejskiej (UAM). W 2020 roku Japonia i Korea Południowa przejmą inicjatywę w projektowaniu UAM z najwyższego poziomu na poziomie krajowym
Plan przemysłowy wyjaśnia krytyczny moment rozwoju UAM. Jednocześnie firmy eVTOL są
Kapitał, w tym przemysłowy (Toyota, Uber, Tencent itp.), przyspieszył rozmieszczenie, aby pomóc
Proces komercjalizacji Li UAM.