Panguna nga punto sa panglantaw
Uban sa paspas nga pag-uswag sa artificial intelligence, semiconductors, sensor, ug uban pa, ang mga sistema sa UAV
Mga henerasyon, nagpadayon sa pagpalapad sa mga kapabilidad ug mga lugar sa aplikasyon. Sumala sa forecast sa “White Paper on the Development of Unmanned Aerial Vehicle Systems”, 2019-
Sa 2029, ang global nga sistema sa UAV magpadayon sa usa ka CAGR nga labaw sa 20%, ug ang cumulative output value molapas sa
400 bilyon US dolyares, ug ang industriya nga nagsuporta sa pagpalapad ug bag-ong merkado sa serbisyo nga gimaneho niini mas dako pa. 1) Walay usa
Sukad sa pagsugod niini, ang ayroplano adunay paspas nga pag-uli nga kapabilidad nga wala sa tradisyonal nga ayroplano ug dagkong sistema sa hinagiban.
Ang nag-uswag nga mga sitwasyon sa aplikasyon nagpadayon sa pagpalapad, anam-anam nga nagkalapad gikan sa paggamit sa militar ngadto sa paggamit sa sibilyan. Uban sa drone
Ang kadena sa industriya nahimong hamtong, ug uban sa paspas nga pag-uswag sa kontrol sa paglupad ug teknolohiya sa nabigasyon, ang mga UAV nahimong miniaturized ug intelihente.
Ang mga kondisyon sa taas nga kalidad ug ubos nga gasto. Consumer-level explosive growth sa 2014 nakaporma og dual-purpose drone para sa paggamit sa militar ug sibilyan.
Bureau. 2) Ang paggamit sa mga drone nanginahanglan suporta sa mga sistema sa drone. Sa termino sa teknolohiya, ang unmanned aerial vehicle system nagpadayon

Ang uso sa pagkalain-lain, paniktik ug pag-generalisasyon nag-uswag. Para sa paggamit sa militar, ang unmanned aerial vehicle system mahimong advanced aerial
Ang nag-unang kagamitan sa kombat sa mga pwersa sa kombat ug ang yawe nga sangkap sa sistematiko ug intelihente nga kombat. Sibilyan: Lapad
Ang ubiquitous nga aplikasyon naghatag usa ka industriyal nga pundasyon ug kusog sa merkado alang sa pagpalambo sa mga sistema sa UAV.

 Ang bertikal nga pag-take-off ug pag-landing nga fixed-wing nga ayroplano mao ang pinakaimportante sa natad sa mga drone ug bisan ang mga eroplano nga adunay tawo sa bag-ohay nga mga tuig tungod sa talagsaon nga configuration niini.
Usa sa labing dinamikong subdivision track.
 Sa 2020, ang vertical take-off and landing (VTOL) UAVs mopaspas sa mga aplikasyon sa militarisasyon. Tungod kay wala kini gilimitahan sa mga lugar nga take-off ug landing,
Makahimo sa pagpahiangay sa komplikado nga mga palibot sa tereyn sama sa nabigasyon ug kabukiran, gilista sa US ang bertikal nga pag-take-off ug pag-landing nga ayroplano isip nag-unang napulo nga kaugmaon sa militar sa US
Ang una sa yawe nga kagamitan. Kaniadtong 2020, gipagawas sa US Air Force ang “Agile First” nga proyekto aron mapauswag ang electric vertical
Diretso nga take-off ug landing eVTOL UAV military application. Daghang mga nag-uswag nga negosyo sa negosyo sa eVTOL ang miapil, ug karon Joby
Ang Beta ug Beta nakasulod na sa test flight phase. Ang proyekto gilauman nga makompleto ang airworthiness certification sa ayroplano sa 2023.
Sa sinugdanan sa 2025, kini adunay lebel sa dako nga aplikasyon ug makaamgo sa dinagkong pagpalit.
 Sa 2020, ang bertikal nga take-off ug landing (VTOL) UAVs magpadayon sa pagpalapad sa natad sa aplikasyon sa industriya, samtang nagpadayon sa
Pagpadali sa komersyalisasyon sa transportasyon sa kasyudaran. 1) Ang grado sa industriya nahimong bag-ong makina alang sa pagtubo sa global nga sibilyan nga mga drone,
Ang natad anam-anam nga gibalhin gikan sa C hangtod sa B. Uban sa padayon nga pagpalapad sa mga senaryo sa aplikasyon, gilauman nga wala’y industriyal.
Ang merkado sa makina sa tawo molapas sa mga drone sa konsumidor sa unang higayon ug mahimong panguna nga merkado sa kalibutan alang sa mga sibilyan nga drone.
Sumala sa forecast ni Frost & Sullivan, ang merkado sa drone sa industriya sa kalibutan adunay taas nga CAGR gikan sa 2020 hangtod 2024.
Miabot sa 56.43%, nahimong bag-ong makina sa pagtubo alang sa pangkalibutanong merkado sa sibil. Ang sukod sa global nga sibil nga merkado
Ang pagkab-ot sa 415.727 bilyon nga yuan, ug ang bertikal nga take-off ug landing (VTOL) UAV usa usab sa mga highlight sa pag-uswag. 2) VTOL
Paspas ang komersyalisasyon sa urban mobility (UAM). Sa 2020, ang Japan ug South Korea ang manguna sa pagdesinyo sa UAM gikan sa taas nga lebel sa nasudnon nga lebel
Ang plano sa industriya nagpatin-aw sa kritikal nga punto sa oras alang sa pag-uswag sa UAM. Sa parehas nga oras, ang mga kompanya sa eVTOL
Ang kapital, apil ang kapital sa industriya (Toyota, Uber, Tencent, ug uban pa), gipausbaw ang pagdeploy niini aron makatabang
Li UAM nga proseso sa komersyalisasyon.