Millised on liitiumaku laadimisega kaasnevad ohud transpordil? Liitiumakud on õhutranspordis alati olnud “ohtlik molekul”. Õhutranspordi ajal võivad liitiumpatareid sisemiste ja väliste lühiste tõttu põhjustada kõrge temperatuuri ja akusüsteemi ülekuumenemist, mille tagajärjeks võivad olla patareid Spontaanse põlemise või plahvatuse korral põlemisel tekkiv lahustunud liitium tungib kaubaruumi või tekitab piisavalt survet kaubaruumi seinast läbi murda, nii et tuli võib levida lennuki teistesse osadesse.

Millised on liitiumakudega kaupade ohud transpordil?

Oma enneolematute eelistega on liitiumakude kasutamine muutunud üha ulatuslikumaks ja turundus on rahvusvahelistunud. Samal ajal on liitiumakud kõrge riskiga esemed. Seetõttu pööratakse transpordiohutusele üha enam tähelepanu, eriti suvel Hiinas, kõrgel temperatuuril ja vihmaveel on kergesti suurem mõju liitiumakudele ning peame pöörama rohkem tähelepanu liitiumakude ohutule transportimisele.

Liitiumakude peamised ohud on järgmised:

Leke: Liitiumakude või väliskeskkonna halb disain ja tootmisprotsessid võivad põhjustada aku lekkimist. Tehakse katseid tagamaks, et aku ei lekiks transportimise ajal. Pakend nõuab transpordi ohutuse tagamist isegi lekke korral.

Väline lühis: kui tekib väline lühis, on see ka ohtlik. Liitiumpatarei temperatuur tõuseb väga kõrgele ning võib tekkida isegi tulekahju või plahvatus. Võib öelda, et välise lühise test on kõige tõsisem seisund pärast seda, kui liitiumaku läbib karmi keskkonna, mis võib transpordil ette tulla. Liitiumaku vastab sellistel tingimustel ohutusnõuetele ja aku kaitsele transportimise ajal. , Selle ohu saab välistada.

Sisemine lühis: see on peamiselt tingitud liitiumpatarei halvast membraanist või väikestest juhtivatest osakestest, mis sisenevad ja läbivad membraani liitiumaku tootmisprotsessi ajal, ning liitiummetalli toodetakse liitiumi ülelaadimise tõttu ioon aku kasutamise ajal. Sisemine lühis on liitiumakude tulekahju ja plahvatuse peamine põhjus. Kujunduse muutmiseks tuleks teha katseid, et vähendada liitiumakude ohtu.

Ülelaadimine: Liitiumaku ülelaadimine, eriti pidev ja pikaajaline ülelaadimine. Ülelaadimine mõjutab otseselt aku plaadi struktuuri, membraani ja elektrolüüdi stabiilsust, mis mitte ainult ei põhjusta pidevat võimsuse vähenemist, vaid ka pidevat sisetakistuse suurenemist. Lisaks on üksikutel nõrgestatud akudel ka selliseid probleeme nagu suurenenud leke, võimetus elektrit salvestada ja pidev suure ujuva laadimisvool.

Sunnitud tühjenemine: liitiumpatarei liigne tühjenemine põhjustab liitiumaku negatiivse elektroodi süsiniklehtede struktuuri kokkuvarisemise ja kokkuvarisemise tõttu ei saa liitium iooni liitiumlaadimisprotsessi ajal sisestada aku; ja liitiumaku ülelaadimine põhjustab liiga palju liitiumioonide sattumist negatiivse süsiniku struktuuri, mille tulemusel ei saa mõnda liitiumiooni enam vabastada ja need kahjustavad liitiumakut.

Kokkuvõte: On näha, et liitiumakude õhutranspordi ohutusriskid on eriti silmatorkavad. Liitiumaku transport on keemiline toode. Pöörake transportimisel tähelepanu veekindlale, niiskuskindlale ja kokkupuutevastasele. Vältige kõrget temperatuuri ja lühist. Lühidalt öeldes on liitiumakude transportimisel, olgu selleks reisijate-, laevandus- või meretransport, täiendavaid asju, mis nõuavad erilist tähelepanu. Igaüks peab transpordi ajal rangelt järgima reegleid ja eeskirju, et tagada transpordiühenduse ohutus.