Naon bahaya kargo batré lithium dina transportasi? Batré litium sok janten “molekul bahaya” dina transportasi udara. Salila transportasi udara, kusabab sirkuit pondok internal sareng éksternal, batré litium tiasa nyababkeun suhu luhur sareng panas teuing sistem batré, hasilna batré Dina pembakaran spontan atanapi ledakan, litium anu leyur anu dihasilkeun ku durukan bakal nembus kompartemen kargo atanapi ngahasilkeun tekanan anu cekap pikeun nembus tembok kompartemen kargo, sahingga seuneu tiasa nyebarkeun ka bagian sanés pesawat.

Naon bahaya barang batré litium dina transportasi?

Kalayan kaunggulan anu teu aya tandinganna, panerapan batré litium parantos langkung ageung, sareng pamasaran parantos internasional. Dina waktos anu sasarengan, batré litium mangrupikeun barang anu résiko tinggi. Kusabab kitu, kaamanan transportasi langkung seueur perhatian, khususna dina usum panas di Cina, kalayan suhu luhur sareng Cai Hujan bakal gampang pangaruhna kana batré litium, sareng urang kedah langkung merhatoskeun transportasi anu aman tina barang batré litium.

Bahaya utama batré litium nyaéta sapertos kieu:

Kabocoran: Desain anu goréng sareng prosés pembuatan batré litium atanapi lingkungan luar tiasa nyababkeun batréna bocor. Tés dilakukeun pikeun mastikeun yén batréna henteu bocor nalika ngangkut. Bungkusna kedah kaamanan kaamanan kedah dipastikeun sanaos aya kabocoran.

Sirkuit pondok éksternal: Upami sirkuit pondok éksternal lumangsung, éta ogé bahaya. Suhu batré litium bakal naék pisan, komo seuneu atanapi ledakan tiasa kajantenan. Éta tiasa disebatkeun yén tés sirkuit pondok éksternal mangrupikeun kaayaan anu paling parah saatos batré litium ngalangkungan lingkungan anu kasar anu tiasa kapendak dina transportasi. Batré litium tiasa nyumponan sarat kaamanan dina kaayaan ieu, ditambah panyalindungan batré nalika prosés transportasi. , Bahaya ieu tiasa dikaluarkeun.

Sirkuit pondok internal: Hal ieu utamina disababkeun ku diafragma goréng batré litium atanapi partikel konduktif alit anu lebet sareng nusuk diafragma nalika prosés produksi batré litium, sareng logam litium dihasilkeun kusabab fenomena overcharging dina lithium batré ion nalika dianggo. Sirkuit pondok internal mangrupikeun alesan utama seuneu sareng ledakan batré litium. Ékspérimén kedah dilaksanakeun pikeun ngarobih desain pikeun ngirangan bahaya batré litium.

Ngaleueut teuing: Ngaleueut aki aki litium, khususna tambahan sareng jangka panjang teuing. Overcharge langsung mangaruhan stabilitas struktur pelat batré, diafragma sareng éléktrolit, anu sanés ngan ukur nyababkeun panurunan kapasitas permanén, tapi ogé paningkatan resistansi internal anu teras-terasan, Kinerja listrik turun. Salaku tambahan, batré anu atenuasi masing-masing ogé bakal ngagaduhan masalah sapertos ningkat kabocoran, henteu mampuh nyimpen listrik, sareng arus muatan mengambang tinggi anu kontinyu.

Kapaksa ngaleupaskeun: Lémpérasi batré litium ngarah kana runtuhna struktur lambaran karbon éléktroda négatip tina batré litium, sareng runtuhna bakal nyababkeun ion litium teu tiasa dilebetkeun nalika prosés muatan litium batré; sareng overcharge tina batré lithium nyababkeun seueur teuing ion lithium dilebetkeun kana struktur karbon négatip, hasilna Sababaraha ion litium henteu tiasa dileupaskeun deui, sareng ieu bakal ngarusak batré litium.

Ringkesan: Éta tiasa ditingali yén résiko kasalametan transportasi udara tina batré litium hususna kasohor. Transportasi batré litium mangrupikeun produk kimia. Nengetan anti cai, tahan beueus, sareng anti paparan nalika transportasi. Cegah suhu luhur sareng sirkuit pondok. Pondokna, transportasi batré litium, naha éta transportasi panumpang, pangiriman, atanapi transportasi laut, ngagaduhan perkawis tambihan anu kedah diperhatoskeun khusus. Sadayana kedah leres-leres nuturkeun aturan sareng peraturan nalika transportasi pikeun mastikeun kasalametan jaringan transportasi.