- 24
- Feb
Ang uso sa pag-uswag sa mga baterya sa kuryente, unsaon pagpili sa industriya sa lithium?
Ang enerhiya sa solar kanunay nga giisip nga usa ka mahigalaon nga gigikanan sa enerhiya. Ang gasto sa mga solar panel ug wind turbines mius-os pag-ayo sa milabay nga dekada, nga naghimo kanila nga mas kompetisyon batok sa karbon ug natural nga gas. Apan ang pag-uswag ug direksyon sa mga baterya nga nagdala sa elektrisidad makaimpluwensya sa pag-uswag sa kini nga proyekto sa teknolohiya.
Karon, ang parehas nga butang ang nahitabo sa mga baterya, nga maghimo sa mga de-koryenteng salakyanan nga mas barato ug tugotan ang grid nga magtipig sa sobra nga kusog aron mahatagan kung gikinahanglan. Ang panginahanglan alang sa mga baterya sa industriya sa transportasyon gibanabana nga motubo hapit 40 ka pilo sa 2040, nga nagbutang sa pagtaas sa presyur sa kadena sa suplay sa hilaw nga materyales. Ang pag-uswag sa gidaghanon sa mga de-koryenteng salakyanan sa tibuok kalibotan makadugang sa panginahanglan sa elektrisidad. Ang suplay sa hilaw nga materyales alang sa mga baterya sa lithium mahimong usa ka isyu.
Dili sama sa mga solar panel, ang paghimo sa bag-ong mga selyula lamang dili igo aron masiguro ang padayon nga pagkunhod sa presyo nga wala’y aksyon aron matubag ang mga kakulangan sa mga kritikal nga hilaw nga materyales. Ang mga baterya sa lithium adunay talagsaon nga mga metal sama sa cobalt, kansang presyo midoble sa miaging duha ka tuig, nga nagpataas sa gasto sa paghimo sa baterya.
Ang gasto sa lithium-ion nga mga baterya, nga gisukod kada kilowatt-hour sa elektrisidad nga namugna, mius-os ug 75 porsyento sa milabayng walo ka tuig. Apan ang pagtaas sa mga presyo magbutang sa dugang nga presyur sa kadena sa suplay sa hilaw nga materyales. Ingon usa ka sangputanan, ang mga automaker mibalik sa mga baterya sa lithium, nga naggamit sa 75 porsyento nga mas ubos nga cobalt kaysa sa karon nga teknolohiya.
Ang maayong balita mao nga ang industriya sa baterya dili lamang naningkamot sa pagdugang sa kapasidad sa pagtipig sa enerhiya sa mga baterya nga adunay parehas nga gidaghanon sa mga hilaw nga materyales, kini usab naningkamot sa pagbalhin sa daghang suplay sa mga metal.
Ang mga mamumuhunan nagbubo og kwarta ngadto sa mga startup nga makapalambo og mga bag-ong teknolohiya sa baterya, ug ang mga utilities nga nagtinguha sa pagpalambo sa static nga mga pasilidad sa pagtipig sa elektrisidad naghunahuna usab sa gitawag nga flow batteries, nga naggamit sa mga recyclable nga materyales sama sa vanadium.
Pagkahuman sa kapin sa 20 ka tuig nga pag-uswag, ang vanadium flow nga baterya nahimong usa ka hamtong nga teknolohiya sa pagtipig sa enerhiya. Ang direksyon sa aplikasyon niini mao ang MWh-level nga dagkong mga estasyon sa kuryente sa pagtipig sa enerhiya sa bag-ong mga planta sa kuryente sa enerhiya ug mga grid sa kuryente. Ang mga baterya sa lithium hinungdanon sa mga power bank, kini sama sa mga kutsara ug pala kon itandi. dili mapulihan sa usag usa. Ang importante nga mga kakompetensya sa all-vanadium flow batteries mao ang dagkong mga teknolohiya sa pagtipig sa enerhiya sama sa hydraulic energy storage, compressed air energy storage, ug flow batteries alang sa ubang mga sistema.
Ang mga kompanya sa kuryente moliko sa pag-agay sa mga baterya, nga nagtipig sa enerhiya sa elektrisidad sa dako, sulud nga sulud sa kaugalingon nga puno sa usa ka likido nga electrolyte, nga dayon gibomba sa baterya. Ang ingon nga mga baterya makagamit sa lainlaing mga hilaw nga materyales, sama sa metal nga vanadium nga gigamit karon sa industriya sa asero.
Ang bentaha sa vanadium nga mga baterya mao nga sila dili mawad-an og bayad sama ka paspas sa lithium batteries (usa ka proseso nga nailhan nga charge decay). Ang Vanadium dali usab nga i-recycle.
Kung itandi sa mga baterya sa lithium, ang mga baterya sa vanadium redox flow adunay tulo ka hinungdanon nga bentaha:
Una, kasayon. Ang usa ka sistema mahimong sama kadako sa imong refrigerator o ingon kadako sa substation sa imong lugar. Adunay igo nga elektrisidad nga mopaandar sa imong balay sulod sa usa ka adlaw ngadto sa usa ka tuig, aron mahimo nimo kining idesinyo bisan unsa ang imong gusto.
2. Taas nga serbisyo sa kinabuhi. Tingali kinahanglan nimo ang tunga sa siglo.
3. Maayong seguridad. Wala’y presyur sa atubang sa taas nga sulud ug sobra nga bayad, nga usa ka bawal alang sa mga baterya sa lithium, ug wala’y sunog ug pagbuto.
Gidominar sa China ang produksiyon sa vanadium ug nag-asoy sa katunga sa global nga suplay. Samtang nagkadaghan ang mga tiggama sa baterya sa China, lagmit nga kadaghanan sa mga baterya mahimo nga himuon sa China sa umaabot nga mga dekada. Sumala sa Benchmark Mineral Intelligence, ang katunga sa produksyon sa baterya sa kalibutan mahimong naa sa akong nasud sa 2028.
Kung ang mga baterya sa vanadium kaylap nga gigamit sa mga aparato sa pagtipig sa solar cell, posible nga magamit ang nabag-o nga enerhiya aron ma-charge ang mga baterya sa lithium sa mga de-koryenteng salakyanan. Gitugotan usab niini ang paggamit sa daghang mga kapanguhaan sa lithium alang sa mga aplikasyon sa baterya sa automotive ug elektronik nga teknolohiya.