Solar energy has always been considered an environmentally friendly energy source. The cost of solar panels and wind turbines has fallen sharply over the past decade, making them increasingly competitive against coal and natural gas. But the development and direction of batteries that carry electricity will influence the development of this technology project.

Now, the same thing is happening with batteries, which will make electric vehicles cheaper and allow the grid to store excess energy to provide when needed. Demand for batteries in the transportation industry is estimated to grow nearly 40-fold by 2040, putting increasing pressure on the raw material supply chain. The growth in the number of electric vehicles worldwide will increase the demand for electricity. The supply of raw materials for lithium batteries could become an issue.

Unlike solar panels, the production of new cells alone will not be enough to ensure continued price declines without action to address shortages of critical raw materials. Lithium batteries contain rare metals such as cobalt, whose price has doubled in the past two years, raising the cost of battery production.

Ličio jonų baterijų kaina, skaičiuojant už pagamintos elektros kilovatvalandę, per pastaruosius aštuonerius metus sumažėjo 75 procentais. Tačiau kylančios kainos darys vis didesnį spaudimą žaliavų tiekimo grandinei. Dėl to automobilių gamintojai pradėjo naudoti ličio baterijas, kurios naudoja 75 procentais mažiau kobalto nei dabartinės technologijos.

Geros naujienos yra tai, kad baterijų pramonė ne tik bando padidinti akumuliatorių energijos kaupimo pajėgumus naudojant tą patį žaliavų kiekį, bet ir bando pereiti prie gausaus metalų tiekimo.

Investuotojai skyrė pinigų startuoliams, galintiems kurti perspektyvias naujas baterijų technologijas, o komunalinės įmonės, norinčios sukurti statinės elektros energijos kaupimo įrenginius, taip pat svarsto apie vadinamąsias srauto baterijas, kuriose naudojamos perdirbamos medžiagos, pavyzdžiui, vanadis.

Po daugiau nei 20 metų plėtros vanadžio srauto baterija tapo brandžia energijos kaupimo technologija. Jo taikymo kryptis – MWh lygio stambios energijos kaupimo stotys naujų energetikos jėgainių ir elektros tinklų. Ličio baterijos yra svarbios maitinimo bankams, palyginti su šaukštais ir kastuvais. yra nepakeičiami vienas kitam. Svarbūs viso vanadžio srauto baterijų konkurentai yra didelio masto energijos kaupimo technologijos, tokios kaip hidraulinis energijos kaupimas, suslėgto oro energijos kaupimas ir srauto akumuliatoriai kitoms sistemoms.

Power companies will turn to flow batteries, which store electrical energy in large, self-contained containers filled with a liquid electrolyte, which is then pumped into the battery. Such batteries can use different raw materials, such as the metal vanadium currently used in the steel industry.

Vanadžio baterijų pranašumas yra tas, kad jie nepraranda įkrovos taip greitai, kaip ličio baterijos (procesas žinomas kaip įkrovos mažėjimas). Vanadį taip pat lengva perdirbti.

Palyginti su ličio baterijomis, vanadžio redokso srauto baterijos turi tris svarbius pranašumus:

First, convenience. A system can be as big as your refrigerator or as big as a substation in your area. There’s enough electricity to power your home for a day to a year, so you can design it however you want.

2. Ilgas tarnavimo laikas. Jums gali prireikti pusės amžiaus.

3. Geras saugumas. Esant didelei srovei ir perkrovimui, o tai ličio akumuliatoriams yra tabu, nėra slėgio, o gaisro ir sprogimo iš viso nebus.

Kinija dominuoja vanadžio gamyboje ir sudaro pusę viso pasaulio pasiūlos. Didėjant Kinijos baterijų gamintojų skaičiui, tikėtina, kad artimiausiais dešimtmečiais dauguma baterijų bus gaminama Kinijoje. Remiantis „Benchmark Mineral Intelligence“, iki 2028 m. pusė pasaulio baterijų gamybos galėtų būti mano šalyje.

Jei vanadžio baterijos plačiai naudojamos saulės elementų saugojimo įrenginiuose, galima naudoti atsinaujinančią energiją elektromobilių ličio akumuliatoriams įkrauti. Tai taip pat leidžia naudoti didelius ličio išteklius automobilių ir elektroninių technologijų akumuliatorių taikymams.