태양 에너지는 항상 환경 친화적 인 에너지 원으로 간주되었습니다. 태양광 패널과 풍력 터빈의 비용은 지난 XNUMX년 동안 급격히 하락하여 석탄 및 천연 가스에 대한 경쟁력이 높아졌습니다. 그러나 전기를 운반하는 배터리의 개발과 방향은 이 기술 프로젝트의 개발에 영향을 미칠 것입니다.

이제 배터리에서도 동일한 일이 일어나고 있으며, 이는 전기 자동차를 더 저렴하게 만들고 그리드가 필요할 때 제공하기 위해 초과 에너지를 저장할 수 있게 합니다. 운송 산업의 배터리 수요는 40년까지 거의 2040배 증가하여 원자재 공급망에 대한 압력이 증가할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 전기 자동차의 수가 증가하면 전기 수요가 증가할 것입니다. 리튬전지의 원료 수급이 문제가 될 수 있다.

태양 전지판과 달리 새로운 전지의 생산만으로는 중요한 원자재 부족 문제를 해결하기 위한 조치 없이 지속적인 가격 하락을 보장하기에 충분하지 않습니다. 리튬 배터리는 코발트와 같은 희소금속을 함유하고 있는데, 최근 XNUMX년 사이 가격이 XNUMX배 이상 뛰면서 배터리 생산 원가가 상승했다.

생성된 전기의 킬로와트시당으로 측정한 리튬 이온 배터리 비용은 지난 75년 동안 75%나 떨어졌습니다. 그러나 가격 상승은 원자재 공급망에 압력을 가할 것입니다. 그 결과 자동차 제조업체는 현재 기술보다 XNUMX% 적은 코발트를 사용하는 리튬 배터리로 눈을 돌렸습니다.

좋은 소식은 배터리 업계가 같은 양의 원자재로 배터리의 에너지 저장 용량을 늘리려는 것뿐만 아니라 풍부한 금속 공급으로 전환하려고한다는 것입니다.

투자자들은 유망한 새로운 배터리 기술을 개발할 수 있는 신생 기업에 돈을 쏟아붓고 있으며 정전기 저장 시설을 개발하려는 유틸리티도 바나듐과 같은 재활용 가능한 재료를 사용하는 소위 플로우 배터리를 고려하고 있습니다.

20년 이상의 개발 끝에 바나듐 흐름 배터리는 성숙한 에너지 저장 기술이 되었습니다. 적용 방향은 신에너지 발전소 및 전력망의 MWh급 대규모 에너지 저장 발전소입니다. 리튬 배터리는 전원 은행에 중요하며 숟가락과 삽과 같습니다. 서로를 대신할 수 없습니다. 전체 바나듐 흐름 배터리의 중요한 경쟁자는 수력 에너지 저장, 압축 공기 에너지 저장 및 기타 시스템용 흐름 배터리와 같은 대규모 에너지 저장 기술입니다.

전력 회사는 액체 전해질로 채워진 독립형 대형 용기에 전기 에너지를 저장한 다음 배터리로 펌핑하는 플로우 배터리로 전환할 것입니다. 이러한 배터리는 현재 철강 산업에서 사용되는 금속 바나듐과 같은 다양한 원료를 사용할 수 있습니다.

바나듐 배터리의 장점은 리튬 배터리만큼 빠르게 전하를 잃지 않는다는 것입니다(전하 감쇠로 알려진 과정). 바나듐은 재활용하기도 쉽습니다.

리튬 배터리와 비교할 때 바나듐 레독스 흐름 배터리에는 세 가지 중요한 장점이 있습니다.

첫째, 편의성. 시스템은 냉장고만큼 클 수도 있고 해당 지역의 변전소만큼 클 수도 있습니다. 하루에서 XNUMX년 동안 가정에 전력을 공급할 수 있는 충분한 전기가 있으므로 원하는 대로 설계할 수 있습니다.

2. 긴 서비스 수명. 반세기가 필요할 수도 있습니다.

3. 좋은 보안. 리튬전지의 금기시되는 고전류와 과충전에 대한 부담이 없고, 화재와 폭발이 전혀 없을 것이다.

중국은 바나듐 생산을 지배하고 세계 공급의 절반을 차지합니다. 중국 배터리 제조업체의 수가 증가함에 따라 향후 수십 년 동안 대부분의 배터리가 중국에서 생산될 가능성이 높습니다. Benchmark Mineral Intelligence에 따르면 2028년까지 세계 배터리 생산량의 절반이 우리나라에서 생산될 수 있습니다.

바나듐 배터리가 태양전지 저장 장치에 널리 사용된다면 재생 에너지를 사용하여 전기 자동차의 리튬 배터리를 충전할 수 있습니다. 또한 자동차 및 전자 기술 배터리 애플리케이션에 상당한 리튬 자원을 사용할 수 있습니다.