Ny angovo avy amin’ny masoandro dia noheverina ho loharanom-angovo manara-maso ny tontolo iainana. Nihena be ny vidin’ny panneau solaire sy turbine rivotra tato anatin’ny folo taona lasa, ka nahatonga azy ireo hifaninana amin’ny saribao sy entona voajanahary. Saingy ny fivoarana sy ny fitarihana ny bateria mitondra herinaratra dia hisy fiantraikany amin’ny fivoaran’ity tetikasa teknolojia ity.

Ankehitriny, zavatra mitovy amin’izany koa no mitranga amin’ny bateria, izay hahatonga ny fiara elektrika ho mora kokoa ary ahafahan’ny tambajotra mitahiry angovo be dia be omena rehefa ilaina izany. Tombanana hitombo efa ho 40 heny ny fangatahana bateria amin’ny indostrian’ny fitaterana amin’ny taona 2040, ka mampitombo ny fanerena ny rojo famatsiana akora. Ny fitomboan’ny isan’ny fiara elektrônika manerantany dia hampitombo ny fangatahana herinaratra. Ny famatsiana akora ho an’ny bateria lithium dia mety ho olana.

Tsy toy ny panneau solaire, ny famokarana sela vaovao fotsiny dia tsy ho ampy hiantohana ny fitotongan’ny vidiny raha tsy misy hetsika hamahana ny tsy fahampian’ny akora fototra. Ny bateria litium dia misy metaly tsy fahita firy toy ny kobalta, izay nitombo avo roa heny ny vidiny tato anatin’ny roa taona lasa, izay nampiakatra ny vidin’ny famokarana bateria.

Ny vidin’ny bateria lithium-ion, refesina isaky ny kilowatt-ora amin’ny herinaratra vokarina, dia nihena 75 isan-jato tao anatin’ny valo taona lasa. Saingy ny fiakaran’ny vidim-piainana dia hampitombo ny tsindry amin’ny rojo famatsiana akora. Vokatr’izany, nitodika tany amin’ny bateria lithium ny mpanamboatra fiara, izay mampiasa kobalta 75 isan-jato latsaka noho ny teknolojia ankehitriny.

Ny vaovao tsara dia ny indostrian’ny batterie dia tsy vitan’ny hoe miezaka mampitombo ny fahafaha-mitahiry angovo amin’ny bateria mitovy habe amin’ny akora fototra, fa miezaka ny mifamadika amin’ny famatsiana metaly betsaka ihany koa.

Ny mpampiasa vola dia nandatsaka vola ho an’ny fanombohana izay afaka mamolavola teknolojia vaovao momba ny bateria, ary ny komity mitady hamolavola trano fitehirizana herinaratra static dia mihevitra ihany koa ireo antsoina hoe bateria mikoriana, izay mampiasa fitaovana azo averina toy ny vanadium.

Taorian’ny 20 taona mahery nisian’ny fampandrosoana, lasa teknolojia fitahirizana angovo matotra ny bateria mikoriana vanadium. Ny toromarika fampiharana azy dia tobim-pamokarana angovo mitahiry angovo lehibe amin’ny ambaratonga MWh an’ny orinasa mpamokatra angovo vaovao sy tambajotran-jiro. Ny bateria lithium dia manan-danja amin’ny banky herinaratra, toy ny sotro sy angady izy ireo raha ampitahaina. dia tsy azo soloina. Ny mpifaninana manan-danja amin’ny bateria mikoriana rehetra-vanadium dia teknolojia fitahirizana angovo lehibe toy ny fitahirizana angovo hydraulika, fitahirizana angovo an’habakabaka voaporitra, ary bateria mikoriana ho an’ny rafitra hafa.

Ny orinasa mpamokatra herinaratra dia hitodika amin’ny batteries, izay mitahiry angovo elektrônika ao anaty fitoeran-jiro lehibe sy mahazaka tena feno elektrôlôty ranoka, izay arotsaka ao anaty batterie. Ny bateria toy izany dia afaka mampiasa akora samihafa, toy ny vanadium metaly ampiasaina amin’izao fotoana izao amin’ny indostrian’ny vy.

Ny tombony amin’ny batteries vanadium dia ny tsy mahavery entana haingana toy ny bateria lithium (fomba iray fantatra amin’ny hoe simba ny fiampangana). Ny vanadium koa dia mora ny manodina.

Raha ampitahaina amin’ny bateria lithium, ny vanadium redox flow batteries dia manana tombony lehibe telo:

Voalohany, mora. Ny rafitra iray dia mety ho lehibe toy ny vata fampangatsiahana anao na lehibe toy ny tobin-tsolika eo amin’ny faritra misy anao. Misy herin’aratra ampy hamelomana ny tranonao mandritra ny iray andro ka hatramin’ny herintaona, ka azonao atao ny mamolavola azy araka izay tianao.

2. fiainana maharitra. Mety mila antsasaky ny taonjato ianao.

3. Fiarovana tsara. Tsy misy fanerena manoloana ny onjan-drano avo sy ny fiatoana tafahoatra, izay fady ho an’ny bateria lithium, ary tsy hisy afo sy fipoahana mihitsy.

I Shina no manjaka amin’ny famokarana vanadium ary mitentina antsasaky ny famatsiana eran-tany. Raha mitombo ny isan’ny mpanamboatra batterie sinoa, dia azo inoana fa ny ankamaroan’ny bateria dia ho vokarina any Shina ao anatin’ny folo taona ho avy. Araka ny voalazan’ny Benchmark Mineral Intelligence, ny antsasaky ny famokarana bateria manerantany dia mety ho ao amin’ny fireneko amin’ny taona 2028.

Raha ny bateria vanadium dia ampiasaina betsaka amin’ny fitaovana fitehirizana sela avy amin’ny masoandro, dia azo atao ny mampiasa angovo azo havaozina hamenoana ny bateria lithium amin’ny fiara elektrika. Izy io koa dia mamela ny fampiasana loharanon-karena lithium be dia be ho an’ny fampiharana bateria amin’ny fiara sy elektronika.