ພະລັງງານແສງຕາເວັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາສະເຫມີເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຜງພະລັງງານແສງອາທິດແລະກັງຫັນລົມໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຖ່ານຫີນແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ການພັດທະນາແລະທິດທາງຂອງແບດເຕີຣີທີ່ນໍາໄຟຟ້າຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ການພັດທະນາໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີນີ້.

ໃນປັດຈຸບັນ, ສິ່ງດຽວກັນແມ່ນເກີດຂື້ນກັບແບດເຕີຣີ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າມີລາຄາຖືກກວ່າແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາມາດເກັບພະລັງງານເກີນເພື່ອສະຫນອງໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 40 ເທົ່າໃນປີ 2040, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງວັດຖຸດິບ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ. ການສະຫນອງວັດຖຸດິບສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ອາດຈະກາຍເປັນບັນຫາ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບກະດານແສງຕາເວັນ, ການຜະລິດຈຸລັງໃຫມ່ຢ່າງດຽວຈະບໍ່ພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລາຄາໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດແຄນວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນ. ແບດເຕີລີ່ Lithium ມີໂລຫະທີ່ຫາຍາກເຊັ່ນ cobalt, ເຊິ່ງລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ການວັດແທກຕໍ່ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງຂອງໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດ, ໄດ້ຫຼຸດລົງ 75 ສ່ວນຮ້ອຍໃນໄລຍະແປດປີທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງວັດຖຸດິບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຫັນໄປຫາແບດເຕີລີ່ lithium, ເຊິ່ງໃຊ້ cobalt 75 ເປີເຊັນຫນ້ອຍກວ່າເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຈຸບັນ.

ຂ່າວດີແມ່ນວ່າອຸດສາຫະກໍາແບດເຕີຣີບໍ່ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງແບດເຕີຣີດ້ວຍຈໍານວນວັດຖຸດິບດຽວກັນ, ມັນຍັງພະຍາຍາມປ່ຽນໄປສູ່ການສະຫນອງໂລຫະທີ່ອຸດົມສົມບູນ.

ນັກລົງທຶນໄດ້ເອົາເງິນເຂົ້າໄປໃນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສາມາດພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ທີ່ມີທ່າແຮງ, ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຊອກຫາການພັດທະນາສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາໄຟຟ້າສະຖິດກໍ່ກໍາລັງພິຈາລະນາອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແບດເຕີລີ່ໄຫຼ, ເຊິ່ງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຄືນໃຫມ່ເຊັ່ນ vanadium.

ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ, ແບດເຕີລີ່ໄຫຼຂອງ vanadium ໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຢີການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ແກ່ແລ້ວ. ທິດທາງການນໍາໃຊ້ຂອງມັນແມ່ນສະຖານີພະລັງງານເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ລະດັບ MWh ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ແບດເຕີຣີ Lithium ມີຄວາມສໍາຄັນກັບທະນາຄານພະລັງງານ, ພວກມັນຄ້າຍຄືບ່ວງແລະຊ້ວນໃນການປຽບທຽບ. ແມ່ນ irreplaceable ສໍາລັບກັນແລະກັນ. ຄູ່ແຂ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງແບດເຕີລີ່ໄຫຼຂອງ vanadium ທັງຫມົດແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ແລະແບດເຕີລີ່ໄຫຼສໍາລັບລະບົບອື່ນໆ.

ບໍລິສັດພະລັງງານຈະຫັນໄປສູ່ການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ electrolyte ຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີຣີ້ດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: vanadium ໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາເຫລໍກໃນປະຈຸບັນ.

ປະໂຫຍດຂອງແບດເຕີລີ່ vanadium ແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ສູນເສຍການສາກໄຟໄວເທົ່າກັບແບດເຕີລີ່ lithium (ຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າການທໍາລາຍການສາກໄຟ). Vanadium ຍັງງ່າຍທີ່ຈະເອົາມາໃຊ້ຄືນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium, ແບດເຕີຣີ້ກະແສ vanadium redox ມີສາມຂໍ້ດີທີ່ສໍາຄັນ:

ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມສະດວກ. ລະບົບສາມາດໃຫຍ່ເທົ່າກັບຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າຫຼືໃຫຍ່ເທົ່າກັບສະຖານີຍ່ອຍໃນພື້ນທີ່ຂອງເຈົ້າ. ມີໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານໃນເຮືອນຂອງທ່ານສໍາລັບມື້ເຖິງຫນຶ່ງປີ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດອອກແບບມັນຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

2. ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເຄິ່ງຫນຶ່ງສະຕະວັດ.

3. ຄວາມປອດໄພທີ່ດີ. ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບກະແສໄຟຟ້າສູງແລະ overcharge, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ຫ້າມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະຈະບໍ່ມີໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດໃດໆ.

ຈີນຄອບຄອງການຜະລິດ vanadium ແລະກວມເອົາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສະຫນອງທົ່ວໂລກ. ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟຂອງຈີນເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຫມໍ້ໄຟສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນໃນທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ. ອີງຕາມ Benchmark Mineral Intelligence, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຜະລິດຫມໍ້ໄຟຂອງໂລກອາດຈະຢູ່ໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍໃນປີ 2028.

ຖ້າແບດເຕີລີ່ vanadium ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນເກັບຮັກສາຈຸລັງແສງຕາເວັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນເພື່ອຊາດຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ lithium ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟລົດຍົນແລະເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກ.