Sukad sa 1859, ang mga lead-acid nga baterya mao ang labi kadaghan nga gigamit nga mga produkto sa uma sa baterya, sama sa mga awto, locomotive ug barko. Adunay mga lead-acid nga baterya sa mga eroplano ug mga kagamitan sa pag-backup sa kuryente, ug ang mga baterya nga lead-acid gidawat kaayo sa niining mga lugar. Apan ngano nga adunay mga reklamo bahin sa paggamit sa parehas nga mga produkto sa mga electric bisikleta? Kasagaran gitaho nga ang gitas-on sa kinabuhi mubu ra. Ngano nga kini? Sunod, gisusi namon ang mga hinungdan nga nakaapekto sa kinabuhi sa mga baterya nga lead-acid gikan sa lainlaing mga bahin;

1. Pagkapakyas sa kinabuhi nga gipahinabo sa nagtrabaho nga prinsipyo sa mga lead-acid nga baterya;

Ang proseso sa pag-charge ug pagpagawas sa mga baterya nga lead-acid usa ka proseso sa electrochemical reaksyon. Kung nag-charge, nag-una ang sulfate nga tingga nga lead oxide, ug kung gipagawas, ang lead oxide maminusan nga mahimong lead sulfate. Ang lead sulfate usa ka dali nga ma-kristal ang sulud. Kung ang konsentrasyon sa tingga nga sulfate sa baterya electrolyte sobra ka taas o ang static idle nga oras taas kaayo, magtigum kini aron makaporma gagmay nga mga kristal. Kini nga gagmay nga mga kristal nagdani sa naglibot nga sulfuric acid. Ang tingga sama sa usa ka niyebe nga niyebe, nga nagporma daghang mga kristal nga dili kusug. Ang crystalline lead sulfate dili na mahimong maminusan aron mag-lead oxide kung gi-charge, apan mag-utod ug mosunod sa electrode plate, nga magresulta sa pagkunhod sa lugar nga gitrabahuhan sa electrode plate. Kini nga panghitabo gitawag nga vulcanization. Gitawag usab nga pagtigulang. Sa kini nga oras, ang kapasidad sa baterya hinayhinay nga maminusan hangtod nga kini dili magamit. Kung ang usa ka daghang kantidad sa lead sulfate natipon, makadani kini nga mga partikulo sa tingga aron maporma ang mga sanga sa tingga. Ang bridging taliwala sa positibo ug negatibo nga mga plato hinungdan sa baterya sa mubo nga sirkito. Kung adunay mga kal-ang sa ibabaw sa plate sa electrode o ang giselyohan nga plastik nga kahon, ang mga kristal nga tingga nga sulfate magtipun-og sa kini nga mga kal-ang, ug mahitabo ang pag-igting nga pag-uswag, nga sa ngadto-ngadto maguba ang electrode plate o mabuak ang kabhang, nga moresulta sa dili maayo mga sangputanan. Ang baterya nadaot sa pisikal. Busa, ang usa ka hinungdanon nga mekanismo nga mosangput sa pagkapakyas ug pagkadaut sa mga baterya nga lead-acid mao ang pagkabulok nga dili mapugngan sa baterya mismo.

2. Mga katarungan alang sa espesyal nga kahimtang sa pagtrabaho sa mga bisikleta nga elektrisidad

Hangtud nga kini usa ka baterya, kini himuon nga bulkan sa panahon nga gigamit, apan ang mga baterya nga lead-acid sa uban pang mga uma adunay mas taas nga kinabuhi kaysa sa mga bisikleta nga elektrisidad. Kini tungod kay ang lead-acid nga baterya sa usa ka de-kuryenteng bisikleta adunay usa ka lugar nga gitrabahuhan nga dali makadala og bulkanisasyon.

①Dalom nga pagpagawas
Ang baterya nga gigamit sa awto nagagawas ra sa usa ka direksyon sa panahon sa pagsunog. Pagkahuman sa pagsunog, awtomatikong i-charge sa generator ang baterya nga wala’y hinungdan nga paggawas sa baterya. Bisan pa, imposible nga magkarga us aka elektrisidad nga bisikleta samtang nagsakay, ug kanunay nga molapas sa 60% sa lawom nga paggawas. Sa panahon sa lawom nga pagtuman, ang konsentrasyon sa tingga nga sulpate nagdugang, ug ang pagkabulokanan mahimong grabe kaayo.

②Hataas karon nga paggawas
Ang pagdagan karon sa usa ka de-kuryenteng bisikleta nga 20 kilometros kasagarang 4A, nga mas taas na sa kantidad niini. Ang kasamtangan nga pagtrabaho sa baterya sa ubang mga lugar, maingon man ang karon nga paglihok sa sobra kadaghan ug sobra nga elektrisidad nga mga bisikleta nga labi ka daghan. Ang mga naghimo sa baterya nagpahigayog mga pagsulay sa kinabuhi sa siklo nga 70% sa 1C ug 60% sa 2C. Pagkahuman sa ingon nga pagsulay sa kinabuhi, daghang mga baterya ang adunay gitas-on sa kinabuhi nga 350 nga bayad ug pagpagawas sa mga siklo, apan ang tinuod nga epekto lahi ra gyud. Kini tungod kay ang taas nga karon nga operasyon magdugang sa giladmon sa pag-undang sa 50%, ug ang baterya magpadali sa pagkabulilyas. Tungod niini, tungod kay ang lawas sa motorsiklo nga adunay tulo nga ligid sobra kabug-at ug ang sulud sa pagtrabaho labi ka daghan sa 6A, ang kinabuhi sa baterya sa elektrisidad nga tulo nga ligid nga motorsiklo mubu.

③Hataas nga frequency nga pag-charge ug pagpagawas
Ang baterya nga gigamit sa natad sa pag-backup nga kuryente igawas ra pagkahuman nga naputol ang kuryente. Kung ang kuryente naputol 8 ka beses sa usa ka tuig, moabot kini sa 10 ka tuig nga gitas-on sa kinabuhi ug kinahanglan lang nga recharged 80 ka beses. Sa tibuuk nga kinabuhi, kasagaran alang sa mga baterya nga de-kuryente nga bisikleta ang pag-charge ug pagpagawas labaw pa sa 300 ka beses sa usa ka tuig.

④Mubo nga panahon nga pag-charge
Tungod kay ang mga bisikleta nga de kuryente usa ka paagi sa transportasyon, wala’y oras sa pag-charge. Aron makumpleto ang 36V o 48V 20A oras nga pag-charge sa sulud sa 8 oras, kung ang boltahe nga nag-charge milapas sa boltahe nga ebolusyon sa oxygen sa selyula (2.35V), kinahanglan nga dugangan ang boltahe nga nag-charge (kasagaran 2.7 ~ 2.9V alang sa selyula) . O kung ang boltahe nagpagawas sa hydrogen (2.42 volts), tungod sa pagpagawas sa sobra nga oxygen, ablihan sa baterya ang tambal nga balbula, nga hinungdan sa pagkawala sa tubig ug madugangan ang konsentrasyon sa electrolyte, ug madugangan ang pagkabulilyohan sa baterya .

⑤Dili mapasakaan og oras sa oras pagkahuman sa paggawas
Ingon usa ka paagi sa transportasyon, ang pag-charge ug pagpakawala sa mga de-kuryenteng bisikleta hingpit nga nahimulag. Kung paninglan ug pagminusan aron mag-lead oxide, molihok kini sa sulfide ug maghimo mga kristal.

3. Mga katarungan alang sa paghimo sa baterya
Sa pagtan-aw sa pagkapiho sa mga lead-acid nga baterya alang sa mga de-kuryenteng bisikleta, daghang mga naghimo sa baterya ang nagsagop sa lainlaing mga pamaagi. Ang labing kasagarang pamaagi mao ang mosunud:

① Dugangi ang ihap sa mga board.
Usba ang orihinal nga laraw sa us aka grid nga 5 blocks ug 6 blocks sa 6 blocks ug 7 blocks, 7 blocks ug 8 blocks, o bisan 8 blocks ug 9 blocks. Pinaagi sa pagkunhod sa gibag-on sa mga plate sa electrode ug separators, ug pagdugang sa gidaghanon sa mga plate sa electrode, ang kapasidad sa baterya mahimong madugangan.

② Dugangi ang proporsyon sa sulphuric acid sa baterya.
Ang piho nga grabidad nga sulfuric acid sa orihinal nga naglutaw nga baterya kasagaran taliwala sa 1.21 ug 1.28, samtang ang sulud nga acid nga sulfuric acid nga sagad nga baterya sa elektrisidad kasagaran taliwala sa 1.36 ug 1.38, nga makahatag labi ka kadaghan ug madugangan ang inisyal nga sulud. kapasidad sa baterya.

③Ang kadaghan ug ratio sa lead oxide nga bag-ong nadugang ingon usa ka positibo nga materyal nga aktibo nga electrode.
Ang pagdugang sa lead oxide nagdugang sa bag-ong electrochemical reaksyon nga mga sangkap nga naapil sa pagtuman, nga bag-o usab nga nagdugang sa oras sa pagtuman ug nagdugang sa kapasidad sa baterya.