Zënter 1859 sinn Leadsäure Batterien déi am meeschte verbreet Produkter am Batteriefeld, sou wéi Autoen, Lokomotiven a Schëffer. Et gi Bläi-Säure-Batterien op Fligeren a Backup-Energie-Ausrüstung, a Bläi-Sauerbatterien gi gutt an dëse Beräicher ugeholl. Awer firwat ginn et Reklamatiounen iwwer déi selwecht Produkter op elektresche Vëloen ze benotzen? Et gëtt allgemeng bericht datt d’Liewensdauer ze kuerz ass. Firwat ass dat? Als nächst analyséiere mir d’Grënn, déi d’Liewen vun de Bläi-Sauerbatterien aus verschiddenen Aspekter beaflossen;

1. Liewensfehler verursaacht duerch den Aarbechtsprinzip vu Bläi-Säure-Batterien;

De Laden- an Entladungsprozess vu Bläi-Sauer Batterien ass en elektrochemesche Reaktiounsprozess. Beim Opluedstatioun bildt Blysulfat Bleioxid, a beim Entladung gëtt Bleioxid zu Blysulfat reduzéiert. Bläisulfat ass eng ganz einfach ze kristalliséieren Substanz. Wann d’Konzentratioun vu Blysulfat an der Batterielektrolyt ze héich ass oder d’statesch Idlezäit ze laang ass, wäert se sech zesummesetzen fir kleng Kristaller ze bilden. Dës kleng Kristalle zéien d’Ëmgéigend Schwefelsäure un. Bläi ass wéi e Schnéiball, a bildt grouss inert Kristalle. De kristallinem Bläisulfat kann net méi op Bläioxid reduzéiert ginn wann et gelueden ass, awer fällt aus an hält sech un d’Elektrodenplack, wat zu enger Reduktioun vum Aarbechtsberäich vun der Elektrodenplack resultéiert. Dëse Phänomen gëtt Vulkaniséierung genannt. Och genannt Alterung. Zu dëser Zäit wäert d’Batteriekapazitéit lues a lues erofgoen bis se net benotzbar gëtt. Wann eng grouss Quantitéit vu Blyssulfat accumuléiert ass, lackelt et Blei -Partikelen un fir Leadzweige ze bilden. D’Iwwerbréckung tëscht de positiven an den negativen Placken verursaacht d’Batterie fir kuerz ze schloen. Wann et Lücken op der Uewerfläch vun der Elektrodenplack oder der zouene Plastikskëscht sinn, accumuléieren Blei -Sulfatkristalle an dëse Lücken, an d’Expansiounsspannung wäert optrieden, wat schlussendlech d’Elektrodeplack brécht oder d’Schuel brécht, wat zu irreparabelem Resultat féiert Konsequenzen. D’Batterie ass kierperlech beschiedegt. Dofir ass e wichtege Mechanismus, deen zum Ausfall a Schued vu Leadsäure Batterien féiert, d’Vulkaniséierung déi net vun der Batterie selwer verhënnert ka ginn.

2. Grënn fir dat besonnescht Aarbechtsëmfeld vun elektresche Vëloen

Soulaang et eng Batterie ass, gëtt se wärend dem Gebrauch vulkaniséiert, awer Bläi-Sauer Batterien an anere Felder hunn e méi laang Liewen wéi elektresch Vëloen. Dëst ass well d’Bläi-Sauer Batterie vun engem elektresche Vëlo en Aarbechtsëmfeld huet dat ufälleg ass fir Vulkaniséierung.

① Déif Entladung
D’Batterie déi am Auto benotzt gëtt entladet nëmmen an enger Richtung wärend der Zündung. Nom Zündung gëtt de Generator automatesch d’Batterie gelueden ouni déif Batterieentladung ze verursaachen. Wéi och ëmmer ass et onméiglech en elektresche Vëlo ze laden beim Reiden, an et iwwerschreift dacks 60% vun der déiwer Entladung. Wärend der déiwer Entladung erhéicht d’Konzentratioun vu Blysulfat, an d’Vulkaniséierung wäert ganz eescht sinn.

Current Héich aktuell Entladung
De Kräizstroum vun engem elektresche Vëlo fir 20 Kilometer ass normalerweis 4A, dee scho méi héich ass wéi säi Wäert. Den Aarbechtsstroum vun der Batterie an anere Beräicher, souwéi den Aarbechtsstroum vun Iwwergeschwindegkeet an Iwwerlaascht elektresche Vëloen ass nach méi grouss. Batterie Hiersteller hunn Zyklus Liewen Tester vun 70% bei 1C an 60% bei 2C gemaach. No sou engem Liewenstest hu vill Batterien eng Liewensdauer vun 350 Oplued- an Entladungszyklen, awer den eigentlechen Effekt ass ganz anescht. Dëst ass well héich Stroumoperatioun d’Déift vun der Entladung ëm 50%erhéicht, an d’Batterie d’Vulkaniséierung beschleunegt. Dofir, well de Kierper vum Dräi-Rad Motorrad ze schwéier ass an den Aarbechtsstroum méi grouss ass wéi 6A, ass d’Batteriedauer vum elektreschen Dräi-Rad Motorrad kuerz.

③ Héichfrequenz Laden an Entladung
D’Batterie déi am Feld vun der Backupkraaft benotzt gëtt gëtt nëmmen entlooss nodeems d’Kraaft ausgeschalt ass. Wann d’Kraaft 8 Mol am Joer ofgeschalt gëtt, erreecht se eng 10 Joer Liewenszäit a brauch nëmmen 80 Mol opgelueden ze ginn. Liewensdauer ass et üblech datt elektresch Vëlo Batterien méi wéi 300 Mol am Joer laden an oflafen.

Charging Kuerzfristeg Opluedstatiounen
Well elektresch Veloen en Transportmëttel sinn, gëtt et net vill Opluedzäit. Fir den 36V oder 48V 20A Stonn Opluedstatioun bannent 8 Stonnen ofzeschléissen, wann d’Ladspannung d’Sauerstoff Evolutiounsspannung vun der Zell iwwerschreift (2.35V), ass et noutwendeg d’Laaschtspannung ze erhéijen (normalerweis 2.7 ~ 2.9V fir d’Zell) . Oder wann d’Wasserstoff Verëffentlechungsspannung (2.42 Volt), wéinst der Verëffentlechung vun ze vill Sauerstoff, mécht d’Batterie den Auspuffventil op, wat de Verloscht vum Waasser verursaacht an d’Konzentratioun vum Elektrolyt erhéicht, an d’Vulkaniséierung vun der Batterie erhéicht .

⑤ Kann net an der Zäit nom Entladung gelueden ginn
Als Transportmëttel sinn d’Ladung an d’Entluede vun elektresche Vëloen komplett getrennt. Wa gelueden a reduzéiert op Bläioxid, wäert et Sulfid a Kristalle bilden.

3. Grënn fir Batterieproduktioun
Am Hibléck op d’Besonderheet vu Bläi-Säure-Batterien fir elektresch Vëloen, hu vill Batteriehersteller eng Rei Methoden ugeholl. Déi typesch Method ass wéi follegt:

① Erhéije d’Zuel vun de Brieder.
Ännert den ursprénglechen Design vun engem eenzege Gitter vu 5 Block a 6 Block op 6 Blocks a 7 Blocks, 7 Blocks an 8 Blocks, oder souguer 8 Blocks an 9 Blocks. Duerch d’Reduktioun vun der Dicke vun den Elektrodenplacke a Separatoren, an d’Erhéijung vun der Unzuel vun Elektrodenplacke kann d’Batteriekapazitéit erhéicht ginn.

② Erhéicht den Undeel vu Schwefelsäure an der Batterie.
D’Schwefelsäure spezifesch Schwéierkraaft vun der ursprénglecher schwiewender Batterie läit normalerweis tëscht 1.21 an 1.28, wärend d’Schwefelsäure spezifesch Schwéierkraaft vun der elektrescher Vëlo Batterie normalerweis tëscht 1.36 an 1.38 ass, wat méi Stroum ka liwweren an den initialen Stroum erhéijen. Batterie Kapazitéit.

AmountDe Betrag an d’Verhältnis vu Bläioxid nei bäigefüügt als e positivt Elektrodenaktivt Material.
D’Zousatz vu Bläioxid erhéicht déi nei elektrochemesch Reaktiounsstoffer, déi an der Entladung involvéiert sinn, wat och nei d’Entladungszäit erhéicht an d’Batteriekapazitéit erhéicht.