Japans nye omfattende udviklingsagentur for energiindustriens teknologi meddelte for nylig, at nogle virksomheder og akademiske institutioner i Japan i fællesskab vil udvikle den næste generation af alle solid-state lithium-ion-batterier til elektriske køretøjer i de næste fem år og stræbe efter at blive anvendt på de nye energibilindustrien så hurtigt som muligt. Den samlede investering i projektet forventes at være 10 milliarder yen (ca. 580 millioner yuan). 23 bil-, batteri- og materialevirksomheder som Toyota, Honda, Nissan og Panasonic samt 15 akademiske institutioner som Kyoto University og Japan Institute of Physics and Kemi vil deltage i forskningen.

Det er planlagt fuldt ud at mestre de relevante teknologier for alle solid state-batterier i 2022. Japans nye omfattende udviklingsagentur for energiindustriens teknologi sagde, at den næste generation af køretøjer (herunder rene dieselkøretøjer, hybridkøretøjer, elektriske køretøjer osv.) er fremtidige udviklingsretning for den globale bilindustri. Mange japanske producenter har lanceret store salgsplaner for rene elbiler og plug-in hybridbiler, og mere effektive bilbatterier har tiltrukket sig stor opmærksomhed. Der er ingen gas eller væske i strukturen af ​​alle solid-state lithium-ion batterier. Alle materialer findes i fast tilstand. Dens høje tæthed og høje sikkerhed gør det mere fordelagtigt end traditionelle flydende batterier, og har en bred anvendelsesmuligheder inden for nye energikøretøjer.