일본 에너지신산업기술종합개발원은 최근 일본의 일부 기업과 학계가 향후 10년간 전기차용 전고체 리튬이온전지의 차세대 전고체를 공동으로 개발하고 새로운 기술에 적용하기 위해 노력할 것이라고 발표했다. 에너지 자동차 산업을 가능한 한 빨리. 프로젝트의 총 투자액은 580억 엔(약 23억 15만 위안)이 될 것으로 예상된다. 이번 연구에는 도요타, 혼다, 닛산, 파나소닉 등 자동차·배터리·소재 기업 XNUMX개사와 교토대·일본물리화학연구소 등 학술기관 XNUMX개사가 참여한다.

2022년까지 모든 전고체전지 관련 기술을 완벽하게 마스터할 계획이다. 일본 에너지신산업기술종합개발원은 차세대 자동차(청정 디젤 자동차, 하이브리드 자동차, 전기 자동차 등 포함)가 글로벌 자동차 산업의 미래 발전 방향. 많은 일본 제조사들이 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차에 대한 대규모 판매 계획을 시작했고 더 효율적인 자동차 배터리가 많은 주목을 받았습니다. 모든 고체 리튬 이온 배터리의 구조에는 기체나 액체가 없습니다. 모든 물질은 고체 상태로 존재합니다. 고밀도 및 높은 안전성으로 인해 기존 액체 배터리보다 유리하며 신 에너지 차량 분야에서 광범위한 응용 가능성이 있습니다.