Wakala wa maendeleo ya kina wa teknolojia mpya ya sekta ya nishati ya Japan hivi karibuni ilitangaza kwamba baadhi ya makampuni na taasisi za kitaaluma nchini Japan kwa pamoja zitatengeneza kizazi kijacho cha betri zote za hali ya juu za lithiamu-ion kwa magari ya umeme katika miaka mitano ijayo, na kujitahidi kutumika kwa mpya. sekta ya magari ya nishati haraka iwezekanavyo. Jumla ya uwekezaji wa mradi huo unatarajiwa kuwa yen bilioni 10 (kama yuan milioni 580). Kampuni 23 za magari, betri na nyenzo kama vile Toyota, Honda, Nissan na Panasonic, pamoja na taasisi 15 za kitaaluma kama vile Chuo Kikuu cha Kyoto na Taasisi ya Fizikia na Kemia ya Japani, zitashiriki katika utafiti huo.

Imepangwa kusimamia kikamilifu teknolojia zinazofaa za betri zote za serikali ifikapo mwaka wa 2022. Wakala mpya wa maendeleo ya teknolojia ya sekta ya nishati nchini Japani ulisema kuwa kizazi kijacho cha magari (ikiwa ni pamoja na magari safi ya dizeli, magari ya mseto, magari ya umeme, n.k.) mwelekeo wa maendeleo ya baadaye ya sekta ya magari duniani. Watengenezaji wengi wa Kijapani wamezindua mipango mikubwa ya mauzo ya magari safi ya umeme na magari ya mseto ya programu-jalizi, na betri za gari zenye ufanisi zaidi zimevutia umakini mkubwa. Hakuna gesi au kioevu katika muundo wa betri ya lithiamu-ioni ya hali dhabiti. Nyenzo zote zipo katika hali ngumu. Msongamano wake wa juu na usalama wa juu huifanya kuwa na faida zaidi kuliko betri ya kawaida ya kioevu, na ina matarajio mapana ya matumizi katika uwanja wa magari mapya ya nishati.