Hukumar bunkasa fasahar fasahar makamashi ta kasar Japan a kwanan baya ta sanar da cewa, wasu kamfanoni da cibiyoyin ilimi a kasar Japan za su hada kai don samar da sabbin batir na lithium-ion masu karfi na motocin lantarki a cikin shekaru biyar masu zuwa, kuma za su yi kokarin yin amfani da sabon tsarin. masana’antar abin hawa makamashi da wuri-wuri. Ana sa ran jimillar jarin aikin zai kai yen biliyan 10 (kimanin yuan miliyan 580). Motoci 23, kamfanonin batir da kayan aiki irin su Toyota, Honda, Nissan da Panasonic, da kuma cibiyoyin ilimi 15 kamar Jami’ar Kyoto da Cibiyar Kimiyyar Kimiyya da Kimiyya ta Japan, za su shiga cikin binciken.

Ana shirin yin cikakken ƙwarewar fasahar da ta dace na dukkan batura masu ƙarfi nan da shekarar 2022. Sabuwar hukumar haɓaka fasahar fasahar makamashi ta Japan ta bayyana cewa, sabbin ababen hawa na gaba (ciki har da motocin diesel masu tsabta, motocin matasan, motocin lantarki, da sauransu) shine jagorar ci gaban gaba na masana’antar kera motoci ta duniya. Yawancin masana’antun Japan sun ƙaddamar da manyan tsare-tsare na tallace-tallace na motocin lantarki masu tsafta da na’urorin haɗaɗɗun nau’ikan, kuma ingantaccen batir abin hawa ya ja hankali sosai. Babu gas ko ruwa a cikin tsarin duk baturin lithium-ion mai ƙarfi. Duk kayan sun kasance a cikin m yanayi. Girman girmansa da babban aminci ya sa ya fi fa’ida fiye da baturin ruwa na gargajiya, kuma yana da fa’ida mai fa’ida a fagen sabbin motocin makamashi.