Het Japanse agentschap voor de ontwikkeling van technologie voor de nieuwe energie-industrie heeft onlangs aangekondigd dat sommige bedrijven en academische instellingen in Japan de komende vijf jaar gezamenlijk de volgende generatie van alle solid-state lithium-ionbatterijen voor elektrische voertuigen zullen ontwikkelen en ernaar zullen streven om te worden toegepast op de nieuwe energievoertuigindustrie zo snel mogelijk. De totale investering van het project zal naar verwachting 10 miljard yen (ongeveer 580 miljoen yuan) bedragen. 23 auto-, batterij- en materiaalbedrijven zoals Toyota, Honda, Nissan en Panasonic, evenals 15 academische instellingen zoals de Universiteit van Kyoto en het Japanse Instituut voor fysica en chemie, zullen deelnemen aan het onderzoek.

Het is de bedoeling om de relevante technologieën van alle solid-state batterijen tegen 2022 volledig onder de knie te krijgen. Het Japanse agentschap voor de ontwikkeling van technologie voor de nieuwe energie-industrie zei dat de volgende generatie voertuigen (inclusief schone dieselvoertuigen, hybride voertuigen, elektrische voertuigen, enz.) toekomstige ontwikkelingsrichting van de wereldwijde auto-industrie. Veel Japanse fabrikanten hebben grootschalige verkoopplannen gelanceerd voor puur elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuigen, en efficiëntere voertuigaccu’s hebben veel aandacht getrokken. Er is geen gas of vloeistof in de structuur van alle lithium-ionbatterijen in vaste toestand. Alle materialen bestaan ​​in vaste toestand. Zijn hoge dichtheid en hoge veiligheid maken hem voordeliger dan traditionele vloeibare batterij, en heeft een brede toepassingsvooruitzichten op het gebied van nieuwe energievoertuigen.