Agjencia e re e zhvillimit gjithëpërfshirës të teknologjisë së industrisë së energjisë japoneze njoftoi kohët e fundit se disa kompani dhe institucione akademike në Japoni do të zhvillojnë së bashku gjeneratën e ardhshme të të gjitha baterive litium-jonike të gjendjes së ngurtë për automjetet elektrike në pesë vitet e ardhshme dhe do të përpiqen të aplikohen në ato të reja. industrinë e automjeteve energjetike sa më shpejt të jetë e mundur. Investimi total i projektit pritet të jetë 10 miliardë jen (rreth 580 milionë juanë). 23 kompani të automobilave, baterive dhe materialeve si Toyota, Honda, Nissan dhe Panasonic, si dhe 15 institucione akademike si Universiteti i Kiotos dhe Instituti japonez i fizikës dhe kimisë, do të marrin pjesë në hulumtim.

Është planifikuar të zotërohen plotësisht teknologjitë përkatëse të të gjitha baterive të gjendjes së ngurtë deri në vitin 2022. Agjencia e zhvillimit gjithëpërfshirës të teknologjisë së industrisë së energjisë të Japonisë tha se gjenerata e ardhshme e automjeteve (duke përfshirë automjetet me naftë të pastër, automjetet hibride, automjetet elektrike, etj.) është drejtimi i ardhshëm i zhvillimit të industrisë globale të automobilave. Shumë prodhues japonezë kanë nisur plane shitjesh në shkallë të gjerë për automjete të pastra elektrike dhe automjete hibride plug-in, dhe bateritë më efikase të automjeteve kanë tërhequr shumë vëmendje. Nuk ka gaz ose lëng në strukturën e të gjitha baterive litium-jon në gjendje të ngurtë. Të gjitha materialet ekzistojnë në gjendje të ngurtë. Dendësia e lartë dhe siguria e lartë e bëjnë atë më të favorshëm se bateria tradicionale e lëngshme dhe ka një perspektivë të gjerë aplikimi në fushën e automjeteve me energji të re.