Japans neue Agentur für umfassende Technologieentwicklung in der Energiewirtschaft hat kürzlich angekündigt, dass einige Unternehmen und akademische Einrichtungen in Japan in den nächsten fünf Jahren gemeinsam die nächste Generation aller Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge entwickeln und sich bemühen werden, auf die neue Anwendung angewendet zu werden Energiefahrzeugindustrie so schnell wie möglich. Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich 10 Milliarden Yen (rund 580 Millionen Yuan) betragen. An der Forschung werden 23 Automobil-, Batterie- und Materialunternehmen wie Toyota, Honda, Nissan und Panasonic sowie 15 akademische Einrichtungen wie die Kyoto University und das Japan Institute of Physics and Chemistry teilnehmen.

Es ist geplant, die relevanten Technologien aller Festkörperbatterien bis 2022 vollständig zu beherrschen. Japans neue umfassende Entwicklungsagentur für Energiewirtschaftstechnologie sagte, dass die nächste Generation von Fahrzeugen (einschließlich sauberer Dieselfahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeuge usw.) zukünftige Entwicklungsrichtung der globalen Automobilindustrie. Viele japanische Hersteller haben groß angelegte Verkaufspläne für reine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge auf den Weg gebracht, und effizientere Fahrzeugbatterien haben viel Aufmerksamkeit erregt. In der Struktur aller Lithium-Ionen-Festkörperbatterien gibt es kein Gas oder keine Flüssigkeit. Alle Materialien liegen in festem Zustand vor. Ihre hohe Dichte und hohe Sicherheit machen sie vorteilhafter als herkömmliche Flüssigbatterien und haben eine breite Anwendungsperspektive im Bereich von New Energy Vehicles.