Јапанска агенција за свеобухватни развој технологије нове енергетске индустрије недавно је објавила да ће неке компаније и академске институције у Јапану заједно развити следећу генерацију свих чврстих литијум-јонских батерија за електрична возила у наредних пет година, и настојати да се примене на новим индустрију енергетских возила што пре. Очекује се да ће укупна инвестиција пројекта бити 10 милијарди јена (око 580 милиона јуана). У истраживању ће учествовати 23 компаније за аутомобиле, батерије и материјале као што су Тојота, Хонда, Ниссан и Панасоник, као и 15 академских институција као што су Универзитет Кјото и Јапански институт за физику и хемију.

Планирано је да се до 2022. године у потпуности овладају релевантним технологијама свих солид-стате батерија. Јапанска агенција за свеобухватни развој технологије нове енергетске индустрије саопштила је да је следећа генерација возила (укључујући чиста дизел возила, хибридна возила, електрична возила итд.) будући правац развоја светске аутомобилске индустрије. Многи јапански произвођачи покренули су велике планове продаје за чисто електрична возила и плуг-ин хибридна возила, а много пажње су привукле и ефикасније батерије за возила. У структури свих чврстих литијум-јонских батерија нема гаса или течности. Сви материјали постоје у чврстом стању. Његова велика густина и висока безбедност чине га повољнијим од традиционалних течних батерија и има широку перспективу примене у области нових енергетских возила.