סוכנות הפיתוח המקיפה של תעשיית האנרגיה החדשה של יפן הודיעה לאחרונה כי כמה חברות ומוסדות אקדמיים ביפן יפתחו במשותף את הדור הבא של כל סוללות הליתיום-יון במצב מוצק לרכבים חשמליים בחמש השנים הקרובות, וישאפו ליישם את הסוללות החדשות. תעשיית רכב האנרגיה בהקדם האפשרי. ההשקעה הכוללת של הפרויקט צפויה לעמוד על 10 מיליארד ין (כ-580 מיליון יואן). במחקר ישתתפו 23 חברות רכב, סוללות וחומרים כמו טויוטה, הונדה, ניסאן ופנסוניק, כמו גם 15 מוסדות אקדמיים כמו אוניברסיטת קיוטו והמכון היפני לפיזיקה ולכימיה.

מתוכנן לשלוט באופן מלא בטכנולוגיות הרלוונטיות של כל סוללות המצב המוצק עד 2022. סוכנות הפיתוח החדשה של תעשיית האנרגיה הטכנולוגית של יפן אמרה כי הדור הבא של כלי רכב (כולל רכבי דיזל נקיים, רכבים היברידיים, רכבים חשמליים וכו’) הוא כיוון פיתוח עתידי של תעשיית הרכב העולמית. יצרנים יפניים רבים השיקו תוכניות מכירה בקנה מידה גדול לרכבים חשמליים טהורים ורכבים היברידיים פלאג-אין, וסוללות רכב יעילות יותר משכו תשומת לב רבה. אין גז או נוזל במבנה של כל סוללת ליתיום-יון במצב מוצק. כל החומרים קיימים במצב מוצק. הצפיפות הגבוהה והבטיחות הגבוהה שלו הופכות אותו ליותר יתרון מהסוללה הנוזלית המסורתית, ויש לה סיכוי יישום רחב בתחום רכבי האנרגיה החדשים.