1859 yildan beri qo’rg’oshin-akkumulyator batareyalari avtomobillar, lokomotivlar va kemalar kabi akkumulyator sohasida eng ko’p qo’llaniladigan mahsulotlardir. Samolyotlarda va zaxira quvvat uskunalarida qo’rg’oshin kislotali akkumulyatorlar mavjud va qo’rg’oshin kislotali akkumulyatorlar bu hududlarda yaxshi qabul qilinadi. Lekin nima uchun elektr velosipedlarda bir xil mahsulotlardan foydalanish haqida shikoyatlar bor? Umuman olganda, umr ko’rish muddati juda qisqa ekanligi xabar qilinadi. Nima uchun bu? Keyinchalik, qo’rg’oshin kislotali akkumulyatorlarning ishlash muddatiga turli jihatlardan ta’sir qiluvchi sabablarni tahlil qilamiz;

1. Qo’rg’oshin-kislotali akkumulyatorlarning ishlash printsipidan kelib chiqqan hayotning uzilishi;

Qo’rg’oshin kislotali batareyalarni zaryadlash va tushirish jarayoni elektrokimyoviy reaktsiya jarayonidir. Zaryadlanganda qo’rg’oshin sulfat qo’rg’oshin oksidini hosil qiladi va zaryadsizlanganda qo’rg’oshin oksidi qo’rg’oshin sulfatiga aylanadi. Qo’rg’oshin sulfat juda oson kristallanadigan moddadir. Batareya elektrolitidagi qo’rg’oshin sulfat kontsentratsiyasi juda yuqori bo’lsa yoki statik bo’sh vaqt juda uzoq bo’lsa, u kichik kristallar hosil qilish uchun yig’iladi. Bu kichik kristallar atrofdagi sulfat kislotani tortadi. Qo’rg’oshin qor to’piga o’xshaydi va katta inert kristallarni hosil qiladi. Kristalli qo’rg’oshin sulfat zaryadlanganda endi qo’rg’oshin oksidiga aylantirilmaydi, lekin cho’kadi va elektrod plastinkasiga yopishadi, natijada elektrod plastinkasining ish maydoni kamayadi. Bu hodisa vulkanizatsiya deb ataladi. Qarish ham deyiladi. Bu vaqtda batareya quvvati yaroqsiz holga kelguncha asta-sekin kamayadi. Ko’p miqdorda qo’rg’oshin sulfat to’planganda, qo’rg’oshin zarralarini o’ziga jalb qilib, qo’rg’oshin shoxlarini hosil qiladi. Ijobiy va salbiy plitalar orasidagi ko’prik batareyaning qisqa tutashuviga olib keladi. Agar elektrod plitasi yoki muhrlangan plastik quti yuzasida bo’shliqlar mavjud bo’lsa, bu bo’shliqlarda qo’rg’oshin sulfat kristallari to’planadi va kengayish kuchlanishi paydo bo’ladi, bu esa oxir-oqibat elektrod plitasining sinishi yoki qobig’ining sinishiga olib keladi, natijada tuzatib bo’lmaydi. oqibatlari. Batareya jismoniy shikastlangan. Shu sababli, qo’rg’oshin kislotali akkumulyatorlarning ishdan chiqishi va shikastlanishiga olib keladigan muhim mexanizm batareyaning o’zi tomonidan oldini olish mumkin bo’lmagan vulkanizatsiya hisoblanadi.

2. Elektr velosipedlarining maxsus ish muhitining sabablari

Batareya ekan, u foydalanish paytida vulkanizatsiyalanadi, lekin boshqa sohalarda qo’rg’oshin kislotali akkumulyatorlarning umri elektr velosipedlarga qaraganda uzoqroq. Buning sababi shundaki, elektr velosipedning qo’rg’oshinli akkumulyatori vulkanizatsiyaga moyil bo’lgan ish muhitiga ega.

Eep Chuqur tushirish
Mashinada ishlatiladigan batareya ateşleme paytida faqat bitta yo’nalishda zaryadsizlanadi. Olovdan so’ng, generator batareyani chuqur zaryadsizlantirmasdan avtomatik ravishda batareyani zaryad qiladi. Biroq, haydash paytida elektr velosipedni zaryad qilish mumkin emas va u ko’pincha chuqur oqimning 60% dan oshadi. Chuqur tushirish paytida qo’rg’oshin sulfat konsentratsiyasi oshadi va vulkanizatsiya juda jiddiy bo’ladi.

②Yuqori oqim zaryadsizlanishi
20 kilometrlik elektr velosipedning kruiz oqimi odatda 4A ni tashkil qiladi, bu uning qiymatidan ancha yuqori. Boshqa sohalarda akkumulyatorning ish oqimi, shuningdek, haddan tashqari tezlik va ortiqcha yuk elektr velosipedlarining ish oqimi ham kattaroqdir. Batareya ishlab chiqaruvchilari 70C da 1% va 60C da 2% aylanish muddati sinovlarini o’tkazdilar. Bunday hayot sinovidan so’ng, ko’plab batareyalar 350 zaryad va zaryadsizlanish davriga ega, ammo haqiqiy ta’sir butunlay boshqacha. Buning sababi shundaki, yuqori oqimning ishlashi zaryadsizlanish chuqurligini 50% ga oshiradi va batareya vulkanizatsiyani tezlashtiradi. Shuning uchun, uch g’ildirakli mototsiklning korpusi juda og’ir va ish oqimi 6A dan katta bo’lgani uchun, elektr uch g’ildirakli mototsiklning batareya quvvati qisqa.

③ Yuqori chastotali zaryadlash va tushirish
Zaxira quvvat sohasida ishlatiladigan batareya faqat quvvat uzilganidan keyin zaryadsizlanadi. Agar elektr quvvati yiliga 8 marta uzilib qolsa, u 10 yillik umrga etadi va faqat 80 marta zaryadlash kerak bo’ladi. Yashash muddati, elektr velosiped batareyalari yiliga 300 martadan ko’proq zaryadlash va zaryadsizlanishi odatiy holdir.

④ Qisqa muddatli zaryadlash
Elektr velosipedlari transport vositasi bo’lgani uchun, zaryadlash vaqti ko’p emas. 36V yoki 48V 20A soatlik zaryadlashni 8 soat ichida bajarish uchun, zaryadlanish kuchlanishi hujayraning kislorod evolyutsion kuchlanishidan (2.35V) oshib ketganda, zaryadlanish kuchlanishini oshirish kerak (odatda, hujayra uchun 2.7 ~ 2.9V). . Yoki vodorodni chiqarish kuchlanishi (2.42 volt) bo’lganda, juda ko’p kislorod chiqishi tufayli batareya egzoz valfini ochadi, bu suv yo’qotilishiga va elektrolitlar kontsentratsiyasining oshishiga olib keladi va batareyaning vulkanizatsiyasini oshiradi. .

Discharge Zaryadsizlanganidan keyin o’z vaqtida zaryad qila olmaydi
Transport vositasi sifatida elektr velosipedlarni zaryadlash va tushirish butunlay ajratilgan. Qachon qo’rg’oshin oksidiga aylantirilsa, u sulfidlanadi va kristallar hosil qiladi.

3. Batareyani ishlab chiqarish sabablari
Elektr velosipedlari uchun qo’rg’oshin kislotali akkumulyatorlarning o’ziga xosligini hisobga olgan holda, ko’plab akkumulyator ishlab chiqaruvchilari turli usullarni qo’lladilar. Eng tipik usul quyidagicha:

① Doskalar sonini ko’paytirish.
5 blokli va 6 blokli bitta panjaraning asl dizaynini 6 blok va 7 blok, 7 blok va 8 blok yoki hatto 8 blok va 9 blokga o’zgartiring. Elektrod plitalari va ajratgichlarning qalinligini kamaytirish va elektrod plitalari sonini ko’paytirish orqali batareya quvvatini oshirish mumkin.

② Batareyadagi sulfat kislota ulushini oshiring.
Asl suzuvchi batareyaning sulfat kislota solishtirma og’irligi odatda 1.21 dan 1.28 gacha, elektr velosiped batareyasining sulfat kislota solishtirma og’irligi odatda 1.36 dan 1.38 gacha bo’ladi, bu esa ko’proq tokni ta’minlab, dastlabki oqimni oshirishi mumkin. batareya quvvati.

③Ijobiy elektrod faol moddasi sifatida yangi qo’shilgan qo’rg’oshin oksidining miqdori va nisbati.
Qo’rg’oshin oksidi qo’shilishi zaryadsizlanishda ishtirok etadigan yangi elektrokimyoviy reaktsiya moddalarini oshiradi, bu ham zaryadsizlanish vaqtini oshiradi va batareya quvvatini oshiradi.