site logo

الفرق بين بطارية NMC وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد من 5 زوايا

على الرغم من ورود أنباء عن بطاريات الحالة الصلبة مؤخرًا ، لا تزال هناك العديد من الصعوبات التي يتعين حلها بالنسبة للبطاريات الصلبة. لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه من أجل الإنتاج الضخم التجاري والتطبيق في مركبات الطاقة الجديدة. بطارية ليثيوم 48VAGV

لا يزال التيار الرئيسي الحالي لبطاريات الطاقة هو البطاريات الثلاثية وبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. في الفترة الزمنية الماضية ، اكتسبت بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم زخمًا ، وتحول المزيد والمزيد من سيارات الركاب الجديدة للطاقة من البطاريات الثلاثية إلى بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم.

تتناول هذه المقالة الفرق بين البطاريات الثلاثية وبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم من خمسة جوانب: السلامة ، وكثافة الطاقة ، وتفريغ درجات الحرارة المنخفضة ، وكفاءة الشحن ، ودورة الحياة.

1. أمن

بطارية النصل عبارة عن بطارية ليثيوم فوسفات الحديد. أثبتت بطارية الشفرة أنها تستطيع اجتياز اختبار الوخز بالإبر القاسي ، بينما لا تستطيع البطارية الثلاثية ذلك. لذلك ، تعد بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بطارية أكثر أمانًا من البطارية الثلاثية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستقرار الحراري لمادة كاثود فوسفات الحديد الليثيوم نفسها أفضل بكثير من الليثيوم الثلاثي. لديها ثبات عالي للغاية في حدود 500 درجة مئوية. يحدث الهروب الحراري عندما تتجاوز درجة حرارته 800 درجة مئوية. بالإضافة إلى ذلك ، حتى في حالة حدوث هروب حراري ، فإن إطلاق الحرارة لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم يكون بطيئًا جدًا أيضًا ، ولن يطلق الأكسجين عندما يتحلل ، مما يقلل من خطر نشوب حريق.

في المقابل ، تبدأ بطاريات الليثيوم الثلاثية في الذوبان عند حوالي 300 درجة مئوية. في الاحتراق التلقائي لمركبات الطاقة الجديدة ، تشغل نماذج بطاريات الليثيوم الثلاثية نسبة أكبر.

2. كثافة الطاقة

وفقًا للمعلومات العامة من الشركات المحلية ، من الشائع أن تتمتع البطاريات الثلاثية المتطورة بكثافة طاقة واحدة تبلغ 250 وات / كجم أو أكثر ، بينما تحتوي بطارية فوسفات الحديد الليثيوم المحلية الحالية على كثافة طاقة واحدة تبلغ حوالي 180 وات / كجم.

من وجهة النظر هذه ، تتمتع البطارية الثلاثية بكثافة طاقة أفضل من بطارية فوسفات الحديد الليثيوم.

على الرغم من أن بطارية الشفرة التي طورتها BYD قد حسنت كفاءة إعادة التركيب لخلية البطارية ، وزادت كثافة الطاقة الحجمية بنسبة تصل إلى 50٪ ، إلا أن هذا تغيير هيكلي. لم تزد كثافة الطاقة الفردية لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم.

3. انخفاض درجة حرارة التفريغ

بالمقارنة ، عند درجة حرارة أقل من 20 درجة مئوية ، تتمتع بطاريات الليثيوم الثلاثية بمزايا واضحة على بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم.

التفاصيل موضحة في الشكل أدناه:

image.png

مصدر الصورة: المنتدى الإلكتروني

4. كفاءة الشحن

في الوقت الحالي ، تعتبر طريقة الشحن الأكثر شيوعًا في السوق هي التيار المستمر وشحن الجهد المستمر. يتم تنفيذه بشكل عام في بداية الشحن. يتم استخدام الشحن الحالي المستمر أولاً. في هذا الوقت ، يكون التيار أكبر وتكون كفاءة الشحن أعلى نسبيًا. عندما يصل الجهد إلى قيمة معينة ، فإنه سينخفض. يتم تغيير التيار إلى شحن بجهد ثابت ، بحيث يمكن شحن البطارية بشكل كامل.

في هذه العملية ، تسمى نسبة سعة الشحن الحالية الثابتة إلى إجمالي سعة البطارية نسبة التيار الثابت ، وهي قيمة أساسية لقياس كفاءة الشحن لمجموعة من البطاريات أثناء الشحن. عادة ، كلما زادت النسبة المئوية ، زادت الكهرباء المشحونة في المرحلة الحالية الثابتة. كلما زاد ارتفاعها ، ثبت ارتفاع كفاءة شحن البطارية.

نسبة الشحن الكلي وتفريغ التيار إلى إجمالي البطارية هي معدل الشحن والتفريغ. يمكن أن نرى من البيانات أنه عندما يتم شحن بطارية الليثيوم الثلاثية وبطارية فوسفات الحديد الليثيوم بمعدل أقل من عشر مرات ، لا يوجد فرق كبير في نسبة التيار الثابت. يتم تقليل نسبة التيار الثابت لبطارية الحديد والليثيوم بسرعة ، ويتم تقليل كفاءة الشحن بسرعة. يمكن ملاحظة أن بطارية الليثيوم الثلاثية تتمتع بميزة أكبر من حيث كفاءة الشحن.

5. دورة الحياة

إذا كانت السعة المتبقية 80٪ من السعة الأولية بنهاية الاختبار ، فإن الاختبار المعملي الحالي لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم له دورة حياة تزيد عن 3,500 مرة ، وقد وصل بعضها إلى 5,000 مرة.

يبلغ عمر دورة الاختبار لبطارية الليثيوم الثلاثية حوالي 2500 مرة. عند نقطة عمر الدورة ، تتمتع بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بعمر حقيقي أطول بكثير من بطارية الليثيوم الثلاثية.

في ظل نفس عدد الدورات ، تكون السعة المتبقية لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم أكثر بكثير من بطارية الليثيوم الثلاثية. يتم تدوير بطارية الليثيوم الثلاثية 3900 مرة والسعة المتبقية 66٪. بطارية فوسفات الليثيوم الحديد يتم تدويرها 5000 مرة والسعة المتبقية 84٪. تتميز بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بمزايا واضحة.

من التحليل أعلاه ، يمكن ملاحظة أن فوسفات الحديد الليثيوم له مزايا واضحة من حيث السلامة ودورة الحياة ؛ البطاريات الثلاثية متفوقة في كثافة الطاقة ، وتفريغ درجات الحرارة المنخفضة ، وكفاءة الشحن.

بالطبع ، لا نقول أي من البطاريتين أفضل ، لأن كل منهما لديها سيناريوهات تطبيق ممتازة خاصة بها.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 , 您 必须 输入 相应 原文