Aunque recientemente hay noticias de baterías de estado sólido, todavía quedan muchas dificultades por resolver para las baterías de estado sólido. Todavía queda un largo camino por recorrer para su producción comercial en masa y su aplicación en vehículos de nueva energía. Batería de litio 48VAGV.jpg

La corriente principal de baterías eléctricas sigue siendo las baterías ternarias y las baterías de fosfato de hierro y litio. En el último período de tiempo, las baterías de fosfato de hierro y litio han ido ganando impulso, y cada vez más vehículos de pasajeros de nueva energía han cambiado de baterías ternarias a baterías de fosfato de hierro y litio.

Este artículo analiza la diferencia entre las baterías ternarias y las baterías de fosfato de hierro y litio desde cinco perspectivas: seguridad, densidad de energía, descarga a baja temperatura, eficiencia de carga y ciclo de vida.

1. Seguridad

La batería de la cuchilla es una batería de fosfato de hierro y litio. La batería de la cuchilla ha demostrado que puede pasar la dura prueba de acupuntura, mientras que la batería ternaria no puede. Por lo tanto, la batería de fosfato de hierro y litio es una batería más segura que la batería ternaria.

Además, la estabilidad térmica del propio material de cátodo de fosfato de hierro y litio es mucho mejor que la del litio ternario. Tiene una estabilidad extremadamente alta dentro de los 500 grados Celsius. La fuga térmica ocurre cuando excede los 800 grados Celsius. Además, incluso si se produce una fuga térmica, la liberación de calor de la batería de fosfato de hierro y litio también es muy lenta y no liberará oxígeno cuando se descomponga, lo que reduce el riesgo de incendio.

Por el contrario, las baterías ternarias de litio comienzan a disolverse alrededor de los 300 grados Celsius. En la combustión espontánea de vehículos de nueva energía, los modelos de baterías de litio ternarias ocupan una proporción mayor.

2. Densidad energética

Según la información pública de las empresas nacionales, es común que las baterías ternarias de gama alta tengan una densidad de energía única de 250Wh / kg o más, mientras que la batería de fosfato de hierro de litio doméstica actual tiene una densidad de energía única de aproximadamente 180Wh / kg.

Desde este punto de vista, la batería ternaria tiene una mejor densidad energética que la batería de fosfato de hierro y litio.

Aunque la batería blade desarrollada por BYD ha mejorado la eficiencia de recombinación de la celda de la batería y la densidad de energía volumétrica ha aumentado hasta en un 50%, se trata de un cambio estructural. La densidad de energía individual de la batería de fosfato de hierro y litio no ha aumentado.

3. Descarga a baja temperatura

En comparación, a menos 20 grados Celsius, las baterías de litio ternarias tienen ventajas obvias sobre las baterías de fosfato de hierro y litio.

Los detalles se muestran en la figura siguiente:

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Fuente de la imagen: Foro Electrónico

4. Eficiencia de carga

En la actualidad, el método de carga más común en el mercado es la carga de corriente constante y voltaje constante. Generalmente se implementa al comienzo de la carga. Primero se usa la carga de corriente constante. En este momento, la corriente es mayor y la eficiencia de carga es relativamente mayor. Cuando el voltaje alcanza un cierto valor, disminuirá. La corriente se cambia a carga de voltaje constante, de modo que la batería se puede cargar más completamente.

En este proceso, la relación entre la capacidad de carga de corriente constante y la capacidad total de la batería se denomina relación de corriente constante, que es un valor clave para medir la eficiencia de carga de un grupo de baterías durante la carga. Por lo general, cuanto mayor es el porcentaje, más electricidad se carga en la etapa de corriente constante. Cuanto mayor sea, mayor será la eficiencia de carga de la batería.

La relación entre la corriente total de carga y descarga y la batería total es la tasa de carga y descarga. Puede verse a partir de los datos que cuando la batería de litio ternaria y la batería de fosfato de hierro y litio se cargan a una velocidad inferior a diez veces, no hay una diferencia significativa en la relación de corriente constante. La relación de corriente constante de la batería de hierro-litio se reduce rápidamente y la eficiencia de carga se reduce rápidamente. Se puede ver que la batería ternaria de litio tiene una ventaja mayor en términos de eficiencia de carga.

5. Ciclo de vida

Si la capacidad restante es el 80% de la capacidad inicial al final de la prueba, la prueba de laboratorio actual de la batería de fosfato de hierro y litio tiene un ciclo de vida de más de 3,500 veces, y algunas han llegado a 5,000 veces.

La vida útil del ciclo de prueba de la batería ternaria de litio es aproximadamente 2500 veces. En el punto del ciclo de vida, la batería de fosfato de hierro y litio tiene una vida real mucho más larga que la batería de litio ternaria.

Con el mismo número de ciclos, la capacidad restante de la batería de fosfato de hierro y litio es mucho mayor que la de la batería ternaria de litio. La batería ternaria de litio se cicla 3900 veces y la capacidad restante es del 66%. La batería de fosfato de hierro y litio se cicla 5000 veces y la capacidad restante es del 84%. La batería de fosfato de hierro y litio tiene ventajas obvias.

A partir del análisis anterior, se puede ver que el fosfato de hierro y litio tiene ventajas obvias en términos de seguridad y ciclo de vida; Las baterías ternarias son superiores en densidad de energía, descarga a baja temperatura y eficiencia de carga.

Por supuesto, no quiere decir cuál de las dos baterías es mejor, porque todas tienen sus propios escenarios de aplicación excelentes.
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