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5 कोणों से एनएमसी बैटरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के बीच अंतर

हालाँकि हाल ही में सॉलिड-स्टेट बैटरियों की खबरें आई हैं, फिर भी सॉलिड-स्टेट बैटरियों को हल करने के लिए अभी भी कई कठिनाइयाँ हैं। इसके वाणिज्यिक बड़े पैमाने पर उत्पादन और नए ऊर्जा वाहनों में आवेदन के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। 48VAGV लिथियम बैटरी।jpg

पावर बैटरी की वर्तमान मुख्यधारा अभी भी टर्नरी बैटरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी है। पिछली अवधि में, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी गति प्राप्त कर रही है, और अधिक से अधिक नई ऊर्जा यात्री वाहनों ने टर्नरी बैटरी से लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी में स्विच किया है।

This article looks at the difference between ternary batteries and lithium iron phosphate batteries from five perspectives: safety, energy density, low-temperature discharge, charging efficiency, and cycle life.

1. सुरक्षा

The blade battery is a lithium iron phosphate battery. The blade battery has proven that it can pass the harsh acupuncture test, while the ternary battery cannot. Therefore, the lithium iron phosphate battery is a safer battery than the ternary battery.

इसके अलावा, लिथियम आयरन फॉस्फेट कैथोड सामग्री की थर्मल स्थिरता स्वयं टर्नरी लिथियम की तुलना में काफी बेहतर है। इसमें 500 डिग्री सेल्सियस के भीतर अत्यंत उच्च स्थिरता है। थर्मल भगोड़ा तब होता है जब यह 800 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो जाता है। इसके अलावा, भले ही थर्मल भगोड़ा होता है, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की गर्मी रिलीज भी बहुत धीमी होती है, और यह विघटित होने पर ऑक्सीजन नहीं छोड़ेगी, जिससे आग का खतरा कम हो जाएगा।

In contrast, ternary lithium batteries begin to dissolve at around 300 degrees Celsius. In the spontaneous combustion of new energy vehicles, ternary lithium battery models do take up a larger proportion.

2. ऊर्जा घनत्व

According to public information from domestic companies, it is common for high-end ternary batteries to have a single energy density of 250Wh/kg or more, while the current domestic lithium iron phosphate battery has a single energy density of about 180Wh/kg.

इस दृष्टिकोण से, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की तुलना में टर्नरी बैटरी में बेहतर ऊर्जा घनत्व होता है।

हालांकि BYD द्वारा विकसित ब्लेड बैटरी ने बैटरी सेल की पुनर्संयोजन दक्षता में सुधार किया है, और वॉल्यूमेट्रिक ऊर्जा घनत्व में 50% तक की वृद्धि हुई है, यह एक संरचनात्मक परिवर्तन है। लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की व्यक्तिगत ऊर्जा घनत्व में वृद्धि नहीं हुई है।

3. कम तापमान निर्वहन

In comparison, at minus 20 degrees Celsius, ternary lithium batteries have obvious advantages over lithium iron phosphate batteries.

विवरण नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है:

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Image source: Electronic Forum

4. चार्जिंग दक्षता

At present, the most common charging method on the market is constant current and constant voltage charging. It is generally implemented at the beginning of charging. Constant current charging is used first. At this time, the current is larger and the charging efficiency is relatively higher. When the voltage reaches a certain value, it will decrease. The current is changed to constant voltage charging, so that the battery can be charged more fully.

इस प्रक्रिया में, कुल बैटरी क्षमता के लिए निरंतर चालू चार्जिंग क्षमता के अनुपात को निरंतर चालू अनुपात कहा जाता है, जो चार्जिंग के दौरान बैटरी के एक समूह की चार्जिंग दक्षता को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण मूल्य है। आमतौर पर, प्रतिशत जितना बड़ा होता है, उतनी ही अधिक बिजली लगातार चालू अवस्था में चार्ज होती है। यह जितना अधिक होता है, बैटरी की चार्जिंग दक्षता उतनी ही अधिक होती है।

कुल बैटरी के कुल चार्ज और डिस्चार्ज करंट का अनुपात चार्ज और डिस्चार्ज रेट है। डेटा से यह देखा जा सकता है कि जब टर्नरी लिथियम बैटरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को दस गुना से कम की दर से चार्ज किया जाता है, तो निरंतर चालू अनुपात में कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं होता है। लौह-लिथियम बैटरी का निरंतर चालू अनुपात तेजी से कम हो जाता है, और चार्जिंग दक्षता तेजी से कम हो जाती है। यह देखा जा सकता है कि चार्जिंग दक्षता के मामले में टर्नरी लिथियम बैटरी का अधिक लाभ है।

5. जीवन चक्र

यदि परीक्षण के अंत के रूप में शेष क्षमता प्रारंभिक क्षमता का 80% है, तो लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के वर्तमान प्रयोगशाला परीक्षण का चक्र जीवन 3,500 गुना से अधिक है, और कुछ 5,000 गुना तक पहुंच गए हैं।

टर्नरी लिथियम बैटरी का परीक्षण चक्र जीवन लगभग 2500 गुना है। चक्र जीवन के बिंदु पर, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का वास्तविक जीवन टर्नरी लिथियम बैटरी की तुलना में बहुत लंबा होता है।

समान चक्रों के तहत, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की शेष क्षमता टर्नरी लिथियम बैटरी की तुलना में बहुत अधिक है। टर्नरी लिथियम बैटरी को 3900 बार साइकिल से चलाया जाता है और शेष क्षमता 66% है। लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी 5000 बार साइकिल चलाती है और शेष क्षमता 84% है। लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के स्पष्ट फायदे हैं।

उपरोक्त विश्लेषण से, यह देखा जा सकता है कि सुरक्षा और चक्र जीवन के संदर्भ में लिथियम आयरन फॉस्फेट के स्पष्ट लाभ हैं; टर्नरी बैटरी ऊर्जा घनत्व, कम तापमान वाले डिस्चार्ज और चार्जिंग दक्षता में बेहतर हैं।

बेशक, यह कहना नहीं है कि दोनों में से कौन सी बैटरी बेहतर है, क्योंकि उन सभी के अपने उत्कृष्ट अनुप्रयोग परिदृश्य हैं।
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