Selv om det er nyheter om solid-state-batterier nylig, er det fortsatt mange problemer som skal løses for solid-state-batterier. Det er fortsatt en lang vei å gå for kommersiell masseproduksjon og bruk i nye energikjøretøyer. 48VAGV litiumbatteri.jpg

Den nåværende hovedstrømmen av strømbatterier er fortsatt ternære batterier og litiumjernfosfatbatterier. I løpet av den siste tiden har litiumjernfosfatbatterier fått fart, og flere og flere nye energipassasjerbiler har byttet fra ternære batterier til litiumjernfosfatbatterier.

Denne artikkelen ser på forskjellen mellom ternære batterier og litiumjernfosfatbatterier fra fem perspektiver: sikkerhet, energitetthet, lavtemperaturutladning, ladeeffektivitet og sykluslevetid.

1. Sikkerhet

Bladbatteriet er et litiumjernfosfatbatteri. Bladbatteriet har bevist at det kan bestå den harde akupunkturtesten, mens det ternære batteriet ikke kan. Derfor er litiumjernfosfatbatteriet et sikrere batteri enn det ternære batteriet.

I tillegg er den termiske stabiliteten til litiumjernfosfatkatodematerialet i seg selv mye bedre enn for ternært litium. Den har ekstremt høy stabilitet innenfor 500 grader Celsius. Termisk løping oppstår når den overstiger 800 grader Celsius. I tillegg, selv om termisk løping oppstår, er varmefrigjøringen av litiumjernfosfatbatteriet også veldig sakte, og det vil ikke frigjøre oksygen når det brytes ned, noe som reduserer risikoen for brann.

Derimot begynner ternære litiumbatterier å løse seg opp ved rundt 300 grader Celsius. I den spontane forbrenningen av nye energikjøretøyer tar ternære litiumbatterimodeller en større andel.

2. Energitetthet

I følge offentlig informasjon fra innenlandske selskaper er det vanlig at high-end ternære batterier har en enkelt energitetthet på 250Wh/kg eller mer, mens dagens innenlandske litiumjernfosfatbatteri har en enkelt energitetthet på ca 180Wh/kg.

Fra dette synspunktet har det ternære batteriet en bedre energitetthet enn litiumjernfosfatbatteriet.

Selv om bladbatteriet utviklet av BYD har forbedret rekombinasjonseffektiviteten til battericellen, og den volumetriske energitettheten har økt med opptil 50 %, er dette en strukturell endring. Den individuelle energitettheten til litiumjernfosfatbatteriet har ikke økt.

3. Lav temperatur utslipp

Til sammenligning, ved minus 20 grader Celsius, har ternære litiumbatterier åpenbare fordeler fremfor litiumjernfosfatbatterier.

Detaljene er vist i figuren nedenfor:

image.png

Bildekilde: Electronic Forum

4. Ladeeffektivitet

For tiden er den vanligste lademetoden på markedet konstant strøm og konstant spenningslading. Det implementeres vanligvis i begynnelsen av ladingen. Konstant strømlading brukes først. På dette tidspunktet er strømmen større og ladeeffektiviteten er relativt høyere. Når spenningen når en viss verdi, vil den avta. Strømmen endres til konstant spenningslading, slik at batteriet kan lades mer full.

I denne prosessen kalles forholdet mellom konstant strøm ladekapasitet og total batterikapasitet konstant strømforhold, som er en nøkkelverdi for å måle ladeeffektiviteten til en gruppe batterier under lading. Vanligvis, jo større prosentandel, jo mer lades elektrisiteten i konstantstrømstadiet. Jo høyere den er, desto høyere er ladeeffektiviteten til batteriet bevist.

Forholdet mellom den totale lade- og utladingsstrømmen og det totale batteriet er lade- og utladingshastigheten. Det kan sees fra dataene at når det ternære litiumbatteriet og litiumjernfosfatbatteriet lades med en hastighet under ti ganger, er det ingen signifikant forskjell i det konstante strømforholdet. Det konstante strømforholdet til jern-litiumbatteriet reduseres raskt, og ladeeffektiviteten reduseres raskt. Det kan sees at det ternære litiumbatteriet har en større fordel med tanke på ladeeffektivitet.

5. Syklusliv

Hvis den gjenværende kapasiteten er 80 % av den opprinnelige kapasiteten ved slutten av testen, har den nåværende laboratorietesten av litiumjernfosfatbatteriet en sykluslevetid på mer enn 3,500 ganger, og noen har nådd 5,000 ganger.

Testsykluslevetiden til det ternære litiumbatteriet er omtrent 2500 ganger. På tidspunktet for sykluslivet har litiumjernfosfatbatteriet mye lengre reell levetid enn det ternære litiumbatteriet.

Under samme antall sykluser er den gjenværende kapasiteten til litiumjernfosfatbatteriet bare mye mer enn for det ternære litiumbatteriet. Det ternære litiumbatteriet sykles 3900 ganger og gjenværende kapasitet er 66 %. Litiumjernfosfatbatteriet sykles 5000 ganger og gjenværende kapasitet er 84 %. Litiumjernfosfatbatteri har åpenbare fordeler.

Fra ovenstående analyse kan man se at litiumjernfosfat har åpenbare fordeler når det gjelder sikkerhet og syklusliv; ternære batterier er overlegne når det gjelder energitetthet, lavtemperaturutladning og ladeeffektivitet.

Det er selvfølgelig ikke å si hvilket av de to batteriene som er best, for de har alle sine egne utmerkede bruksscenarier.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文