Výrobci lithiových baterií řeší problém životnosti baterií v elektromobilech

Baterie je zdrojem energie pro elektromobily. Znalost některých základních problémů s baterií může pomoci prodloužit životnost elektrických vozidel.

Otázka: Potřebují elektrická vozidla cykly baterie?

Odpověď: Počet cyklů není nutně. Některá elektrická vozidla mají velkou hloubku vybití a malý počet cyklů a některá mají malou hloubku vybití a velký počet přirozených cyklů. To závisí na hloubce vybití uživatele. Za normálních okolností je 100% vybíjecí cyklus přibližně 350krát, 70% vybíjecí cyklus je přibližně 550krát, 50% vybíjecí cyklus je přibližně 1000krát, a tak dále, čím je vybití mělčí, tím je cyklus delší.

Otázka: Ovlivňuje teplota funkci baterie?

Odpověď: To je velmi přirozené. Změny teploty přímo ovlivní nabíjecí a vybíjecí funkce baterií elektrických vozidel, ale mnoho uživatelů elektrických vozidel si toho při používání baterií elektrických vozidel nevšimne. Ve skutečnosti dochází k reakci během nabíjení a vybíjení elektromobilů. Tato reakce může zvýšit nebo snížit aktivitu aktivních materiálů baterie. Čím nižší je teplota výfuku, tím menší je uvolněná kapacita. Čím vyšší je nabíjecí teplota, tím vyšší je akceptační kapacita. Čím pevnější je nabíjecí napětí, tím je to možné.

Otázka: Má počáteční kapacita baterie vliv na životnost?

Odpověď: Kapacita baterie je ovlivněna aktivním materiálem a dostupností. Zvýšení kapacity baterie lze dosáhnout pouze použitím aktivních materiálů, zatímco zvýšení kapacity baterie elektromobilu musí být urychleno zvýšením poréznosti a acidobazického poměru, aby se urychlila životnost baterie. Čím větší je hloubka výboje, tím větší je bobtnání aktivního materiálu a tím rychlejší je rychlost měknutí.