Proizvođači litijevih baterija rješavaju problem trajanja baterije u električnim vozilima

Baterija je izvor energije električnih vozila. Poznavanje nekih osnovnih problema s baterijom može pomoći produžiti život električnih vozila.

P: Trebaju li električna vozila cikluse baterija?

Odgovor: Broj ciklusa nije neophodan. Neka električna vozila imaju veliku dubinu pražnjenja i mali broj ciklusa, a neka plitku dubinu pražnjenja i veliki broj prirodnih ciklusa. To ovisi o dubini pražnjenja korisnika. U normalnim okolnostima, 100% ciklus pražnjenja je oko 350 puta, 70% ciklus pražnjenja je oko 550 puta, 50% ciklus pražnjenja je oko 1000 puta, i tako dalje, što je pražnjenje pliće, to je ciklus duži.

P: Utječe li temperatura na rad baterije?

Odgovor: Ovo je vrlo prirodno. Promjene temperature izravno će utjecati na funkcije punjenja i pražnjenja baterija električnih vozila, no mnogi korisnici električnih vozila to ne primjećuju kada koriste baterije električnih vozila. Zapravo, reakcija se događa tijekom punjenja i pražnjenja električnih vozila. Ova reakcija može povećati ili smanjiti aktivnost aktivnih materijala baterije. Što je temperatura ispušnih plinova niža, to je manji oslobođeni kapacitet. Što je viša temperatura punjenja, veći je kapacitet prihvaćanja. Što je napon punjenja fiksniji, to je moguće.

P: Utječe li početni kapacitet baterije na vijek trajanja?

Odgovor: Na kapacitet baterije utječu aktivni materijal i dostupnost. Povećanje kapaciteta baterije može se postići samo korištenjem aktivnih materijala, dok se povećanje kapaciteta baterije električnih vozila mora ubrzati povećanjem poroznosti i acidobaznog omjera kako bi se ubrzao vijek trajanja baterije. Što je dubina pražnjenja veća, to je veće bubrenje aktivnog materijala i brža je brzina omekšavanja.