ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแก้ปัญหาอายุการใช้งานแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า

แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า การทราบปัญหาพื้นฐานของแบตเตอรี่สามารถช่วยยืดอายุของรถยนต์ไฟฟ้าได้

ถาม: รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องมีวงจรแบตเตอรี่หรือไม่

คำตอบ: ไม่จำเป็นต้องมีจำนวนรอบ รถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นมีความลึกของการปล่อยที่มากและมีจำนวนรอบน้อย และบางรุ่นมีความลึกของการปล่อยที่ตื้นและมีรอบตามธรรมชาติจำนวนมาก ขึ้นอยู่กับความลึกของการปล่อยของผู้ใช้ ภายใต้สถานการณ์ปกติ รอบการคายประจุ 100% ประมาณ 350 ครั้ง รอบการคายประจุ 70% ประมาณ 550 ครั้ง รอบการคายประจุ 50% ประมาณ 1000 ครั้ง เป็นต้น ยิ่งการคายประจุตื้นขึ้น วงจรก็จะยิ่งยาวขึ้น

ถาม: อุณหภูมิส่งผลต่อการทำงานของแบตเตอรี่หรือไม่

คำตอบ: นี่เป็นเรื่องธรรมชาติมาก การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจะส่งผลโดยตรงต่อฟังก์ชันการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แต่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากไม่สังเกตเห็นสิ่งนี้เมื่อใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ในความเป็นจริง ปฏิกิริยาเกิดขึ้นในระหว่างการชาร์จและการคายประจุของรถยนต์ไฟฟ้า ปฏิกิริยานี้อาจเพิ่มหรือลดกิจกรรมของวัสดุแอกทีฟแบตเตอรี่ ยิ่งอุณหภูมิไอเสียต่ำ ความจุที่ปล่อยออกมาก็จะยิ่งน้อยลง ยิ่งอุณหภูมิการชาร์จสูงเท่าใด ความสามารถในการรับก็จะยิ่งสูงขึ้น ยิ่งแรงดันการชาร์จคงที่มากเท่าไหร่ ก็ยิ่งเป็นไปได้

ถาม: ความจุเริ่มต้นของแบตเตอรี่ส่งผลต่ออายุการใช้งานหรือไม่

คำตอบ: ความจุของแบตเตอรี่ได้รับผลกระทบจากวัสดุที่ใช้งานและความพร้อมใช้งาน การเพิ่มความจุของแบตเตอรี่สามารถทำได้โดยการใช้วัสดุที่ใช้งานได้ ในขณะที่การเพิ่มความจุของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องเร่งให้เร็วขึ้นโดยการเพิ่มอัตราส่วนความพรุนและกรด-เบสเพื่อเร่งอายุแบตเตอรี่ ยิ่งความลึกของการปลดปล่อยมากเท่าไหร่ การบวมของสารออกฤทธิ์ก็จะยิ่งมากขึ้น และอัตราการอ่อนตัวเร็วขึ้น