Producenci baterii litowych rozwiązują problem żywotności baterii w pojazdach elektrycznych

Akumulator jest źródłem zasilania pojazdów elektrycznych. Znajomość podstawowych problemów z baterią może pomóc przedłużyć żywotność pojazdów elektrycznych.

P: Czy pojazdy elektryczne potrzebują cykli baterii?

Odpowiedź: Liczba cykli niekoniecznie. Niektóre pojazdy elektryczne mają dużą głębokość rozładowania i małą liczbę cykli, a niektóre mają płytką głębokość rozładowania i dużą liczbę naturalnych cykli. Zależy to od głębokości rozładowania użytkownika. W normalnych warunkach cykl rozładowania 100% to około 350 razy, cykl rozładowania 70% to około 550 razy, cykl rozładowania 50% to około 1000 razy, i tak dalej, im płytsze rozładowanie, tym dłuższy cykl.

P: Czy temperatura wpływa na działanie baterii?

Odpowiedź: To bardzo naturalne. Zmiany temperatury będą miały bezpośredni wpływ na funkcje ładowania i rozładowywania akumulatorów pojazdów elektrycznych, ale wielu użytkowników pojazdów elektrycznych nie zauważa tego podczas korzystania z akumulatorów pojazdów elektrycznych. W rzeczywistości reakcja zachodzi podczas ładowania i rozładowywania pojazdów elektrycznych. Ta reakcja może zwiększyć lub zmniejszyć aktywność materiałów aktywnych baterii. Im niższa temperatura spalin, tym mniejsza uwalniana pojemność. Im wyższa temperatura ładowania, tym wyższa zdolność akceptacji. Im bardziej stałe jest napięcie ładowania, tym jest to możliwe.

P: Czy początkowa pojemność baterii wpływa na żywotność?

Odpowiedź: Pojemność baterii zależy od materiału aktywnego i dostępności. Wzrost pojemności akumulatora można osiągnąć jedynie poprzez zastosowanie materiałów aktywnych, natomiast wzrost pojemności akumulatora pojazdu elektrycznego musi być przyspieszony poprzez zwiększenie porowatości i stosunku kwasowo-zasadowego w celu skrócenia żywotności akumulatora. Im większa głębokość rozładowania, tym większe pęcznienie materiału aktywnego i szybsze tempo zmiękczania.