Ang mga tagagawa ng baterya ng lithium ay nilulutas ang problema sa buhay ng baterya sa mga de-koryenteng sasakyan

Ang baterya ay ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ang pag-alam sa ilang pangunahing isyu sa baterya ay maaaring makatulong sa pagpapahaba ng buhay ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Q: Kailangan ba ng mga de-koryenteng sasakyan ang mga siklo ng baterya?

Sagot: Ang bilang ng mga cycle ay hindi kinakailangan. Ang ilang mga de-koryenteng sasakyan ay may malaking lalim ng discharge at isang maliit na bilang ng mga cycle, at ang ilan ay may isang mababaw na lalim ng discharge at isang malaking bilang ng mga natural na cycle. Depende ito sa lalim ng discharge ng user. Sa normal na kalagayan, ang 100% discharge cycle ay humigit-kumulang 350 beses, 70% discharge cycle ay humigit-kumulang 550 beses, 50% discharge cycle ay humigit-kumulang 1000 beses, at iba pa, mas mababaw ang discharge, mas mahaba ang cycle.

T: Nakakaapekto ba ang temperatura sa pag-andar ng baterya?

Sagot: Ito ay napaka natural. Ang mga pagbabago sa temperatura ay direktang makakaapekto sa pag-charge at pagdiskarga ng mga function ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan, ngunit hindi ito napapansin ng maraming gumagamit ng de-kuryenteng sasakyan kapag gumagamit ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan. Sa katunayan, ang isang reaksyon ay nangyayari habang nagcha-charge at naglalabas ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ang reaksyong ito ay maaaring tumaas o bumaba sa aktibidad ng mga aktibong materyales sa baterya. Ang mas mababa ang temperatura ng tambutso, mas mababa ang inilabas na kapasidad. Kung mas mataas ang temperatura ng pagsingil, mas mataas ang kapasidad ng pagtanggap. Kung mas maayos ang boltahe sa pagsingil, posible ito.

T: Nakakaapekto ba ang paunang kapasidad ng baterya sa buhay ng serbisyo?

Sagot: Ang kapasidad ng baterya ay apektado ng aktibong materyal at availability. Ang pagtaas sa kapasidad ng baterya ay makakamit lamang sa pamamagitan ng paggamit ng mga aktibong materyales, habang ang pagtaas sa kapasidad ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dapat pabilisin sa pamamagitan ng pagtaas ng porosity at acid-base ratio upang mapabilis ang buhay ng baterya. Kung mas malaki ang lalim ng paglabas, mas malaki ang pamamaga ng aktibong materyal at mas mabilis ang rate ng paglambot.