Les fabricants de batteries au lithium résolvent le problème de la durée de vie des batteries dans les véhicules électriques

La batterie est la source d’alimentation des véhicules électriques. Connaître certains problèmes de batterie de base peut aider à prolonger la durée de vie des véhicules électriques.

Q : Les véhicules électriques ont-ils besoin de cycles de batterie ?

Réponse : Le nombre de cycles n’est pas nécessairement. Certains véhicules électriques ont une grande profondeur de décharge et un petit nombre de cycles, et certains ont une faible profondeur de décharge et un grand nombre de cycles naturels. Cela dépend de la profondeur de décharge de l’utilisateur. Dans des circonstances normales, le cycle de décharge à 100% est d’environ 350 fois, le cycle de décharge à 70% est d’environ 550 fois, le cycle de décharge à 50% est d’environ 1000 fois, et ainsi de suite, plus la décharge est peu profonde, plus le cycle est long.

Q : La température affecte-t-elle le fonctionnement de la batterie ?

Réponse : C’est très naturel. Les changements de température affecteront directement les fonctions de charge et de décharge des batteries de véhicules électriques, mais de nombreux utilisateurs de véhicules électriques ne le remarquent pas lorsqu’ils utilisent des batteries de véhicules électriques. En effet, une réaction se produit lors de la charge et de la décharge des véhicules électriques. Cette réaction peut augmenter ou diminuer l’activité des matières actives de la batterie. Plus la température d’échappement est basse, moins la capacité libérée est grande. Plus la température de charge est élevée, plus la capacité d’acceptation est élevée. Plus la tension de charge est fixe, cela est possible.

Q : La capacité initiale de la batterie affecte-t-elle la durée de vie ?

Réponse : La capacité de la batterie est affectée par le matériau actif et sa disponibilité. L’augmentation de la capacité de la batterie ne peut être obtenue que par l’utilisation de matériaux actifs, tandis que l’augmentation de la capacité de la batterie du véhicule électrique doit être accélérée en augmentant la porosité et le rapport acide-base pour accélérer la durée de vie de la batterie. Plus la profondeur de décharge est importante, plus le gonflement de la matière active est important et plus la vitesse de ramollissement est rapide.