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순수 전기 자동차 소스의 배터리 사이클 시간 문제 처리:

리튬 배터리 제조업체는 전기 자동차의 배터리 수명 문제를 해결합니다.

배터리는 전기차의 동력원이다. 몇 가지 기본적인 배터리 문제를 알면 전기 자동차의 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다.

Q: 전기 자동차에는 배터리 사이클이 필요합니까?

답변: 사이클 수는 반드시 필요한 것은 아닙니다. 일부 전기 자동차는 방전 깊이가 크고 주기 수가 적고, 일부 전기 자동차는 방전 깊이가 얕고 자연 주기가 많습니다. 이것은 사용자의 방전 깊이에 따라 다릅니다. 정상적인 상황에서 100% 방전 주기는 약 350회, 70% 방전 주기는 약 550회, 50% 방전 주기는 약 1000회 등 방전이 얕을수록 주기가 길어집니다.

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Q: 온도가 배터리 기능에 영향을 줍니까?

답변: 이것은 매우 자연스럽습니다. 온도 변화는 전기차 배터리의 충방전 기능에 직접적인 영향을 주지만 많은 전기차 사용자들은 전기차 배터리를 사용할 때 이를 인지하지 못한다. 실제로 전기차의 충전과 방전 과정에서 반응이 일어난다. 이 반응은 전지 활물질의 활성을 증가시키거나 감소시킬 수 있다. 배기 온도가 낮을수록 방출되는 커패시턴스가 줄어듭니다. 충전 온도가 높을수록 수용 용량이 높아집니다. 충전 전압이 고정될수록 가능합니다.

Q: 배터리의 초기 용량이 수명에 영향을 줍니까?

답변: 배터리 용량은 활성 물질 및 가용성에 의해 영향을 받습니다. 배터리 용량의 증가는 활물질의 사용을 통해서만 가능하지만, 전기차 배터리 용량의 증가는 배터리 수명을 가속화하기 위해 기공도와 산-염기 비율을 증가시켜 가속화되어야 합니다. 토출 깊이가 깊을수록 활물질의 팽윤이 커지고 연화 속도가 빨라집니다.