Lithium batteriproducenter løser problemet med batterilevetid i elektriske køretøjer

Batteri er strømkilden til elektriske køretøjer. At kende nogle grundlæggende batteriproblemer kan hjælpe med at forlænge levetiden for elektriske køretøjer.

Q: Har elektriske køretøjer brug for battericyklusser?

Svar: Antallet af cyklusser er ikke nødvendigvis. Nogle elektriske køretøjer har en stor afladningsdybde og et lille antal cyklusser, og nogle har en lav afladningsdybde og et stort antal naturlige cyklusser. Dette afhænger af brugerens udledningsdybde. Under normale omstændigheder er 100 % afladningscyklus omkring 350 gange, 70 % afladningscyklus er omkring 550 gange, 50 % afladningscyklus er omkring 1000 gange, og så videre, jo mere lavvandet udledningen er, desto længere er cyklussen.

Sp: Påvirker temperaturen batteriets funktion?

Svar: Det er meget naturligt. Ændringer i temperatur vil direkte påvirke opladnings- og afladningsfunktionerne for elbilbatterier, men mange elbilbrugere bemærker ikke dette, når de bruger elbilbatterier. Faktisk opstår der en reaktion under opladning og afladning af elektriske køretøjer. Denne reaktion kan øge eller mindske aktiviteten af ​​batteriaktive materialer. Jo lavere udstødningstemperatur, jo mindre frigivet kapacitans. Jo højere opladningstemperatur, jo højere acceptkapacitet. Jo mere fast ladespændingen er, det er muligt.

Sp: Påvirker batteriets startkapacitet levetiden?

Svar: Batterikapaciteten påvirkes af det aktive materiale og tilgængelighed. Forøgelsen af ​​batterikapaciteten kan kun opnås ved brug af aktive materialer, mens stigningen i elektriske køretøjers batterikapacitet skal accelereres ved at øge porøsiteten og syre-baseforholdet for at accelerere batteriets levetid. Jo større udledningsdybden er, jo større hævelse af det aktive materiale og jo hurtigere blødgøringshastighed.