Литий батарейкасын өндүрүүчүлөр электр унааларындагы батареянын иштөө мөөнөтү маселесин чечет

Батарея электр унааларынын энергия булагы болуп саналат. Кээ бир негизги батарея көйгөйлөрүн билүү электр унаалардын иштөө мөөнөтүн узартууга жардам берет.

С: Электр транспортторуна аккумулятордук цикл керекпи?

Жооп: Циклдердин саны сөзсүз түрдө эмес. Кээ бир электромобилдердин разряддын тереңдиги жана аз сандагы циклдери бар, ал эми кээ бирлеринин разряддын тереңдиги жана табигый циклдери көп. Бул колдонуучунун разряддын тереңдигине жараша болот. Кадимки шарттарда, 100% разряд цикли болжол менен 350 эсе, 70% разряд цикли болжол менен 550 жолу, 50% разряд цикли 1000 эсеге жакын жана башкалар, разряд канчалык тайыз болсо, цикл ошончолук узун болот.

С: Температура батареянын иштешине таасир этеби?

Жооп: Бул абдан табигый нерсе. Температуранын өзгөрүшү электр унаасынын аккумуляторлорунун заряддоо жана разряддоо функцияларына түздөн-түз таасирин тийгизет, бирок көптөгөн электр унаа колдонуучулары электр унаасынын аккумуляторлорун колдонууда муну байкашпайт. Чынында, электр унааларын заряддоо жана разряддоо учурунда реакция пайда болот. Бул реакция батареянын активдүү материалдарынын активдүүлүгүн көбөйтүшү же азайтышы мүмкүн. Чыгуучу температура канчалык төмөн болсо, ошончолук азыраак чыгарылат. Заряддоо температурасы канчалык жогору болсо, кабыл алуу жөндөмдүүлүгү ошончолук жогору болот. Заряддоо чыңалуусу канчалык туруктуу болсо, бул мүмкүн.

С: Батареянын баштапкы кубаттуулугу кызмат мөөнөтүн таасир этеби?

Жооп: Батареянын кубаттуулугуна активдүү материал жана жеткиликтүүлүк таасир этет. Батареянын кубаттуулугун жогорулатууга активдүү материалдарды колдонуу аркылуу гана жетишүүгө болот, ал эми электр унаасынын аккумуляторунун кубаттуулугун жогорулатуу батареянын иштөө мөөнөтүн тездетүү үчүн көзөнөктүүлүгүн жана кислота-базалык катышын жогорулатуу менен тездетилиши керек. Агызуунун тереңдиги канчалык чоң болсо, активдүү материал ошончолук көп шишип, жумшартуу ылдамдыгы ошончолук тез болот.