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Abordar el problema de los tiempos de ciclo de la batería en vehículos eléctricos puros. Fuente:
Los fabricantes de baterías de litio resuelven el problema de la duración de la batería en los vehículos eléctricos
La batería es la fuente de energía de los vehículos eléctricos. Conocer algunos problemas básicos de la batería puede ayudar a prolongar la vida útil de los vehículos eléctricos.
P: ¿Los vehículos eléctricos necesitan ciclos de batería?
Respuesta: El número de ciclos no es necesariamente. Algunos vehículos eléctricos tienen una gran profundidad de descarga y una pequeña cantidad de ciclos, y algunos tienen poca profundidad de descarga y una gran cantidad de ciclos naturales. Esto depende de la profundidad de descarga del usuario. En circunstancias normales, el ciclo de descarga del 100% es aproximadamente 350 veces, el ciclo de descarga del 70% es aproximadamente 550 veces, el ciclo de descarga del 50% es aproximadamente 1000 veces, y así sucesivamente, cuanto menos profunda sea la descarga, más largo será el ciclo.
P: ¿La temperatura afecta el funcionamiento de la batería?
Respuesta: Esto es muy natural. Los cambios de temperatura afectarán directamente las funciones de carga y descarga de las baterías de vehículos eléctricos, pero muchos usuarios de vehículos eléctricos no lo notan cuando utilizan baterías de vehículos eléctricos. De hecho, se produce una reacción durante la carga y descarga de vehículos eléctricos. Esta reacción puede aumentar o disminuir la actividad de los materiales activos de la batería. Cuanto menor sea la temperatura de escape, menor será la capacitancia liberada. Cuanto mayor sea la temperatura de carga, mayor será la capacidad de aceptación. Cuanto más fija sea la tensión de carga, esto es posible.
P: ¿La capacidad inicial de la batería afecta la vida útil?
Respuesta: La capacidad de la batería se ve afectada por el material activo y la disponibilidad. El aumento de la capacidad de la batería solo se puede lograr mediante el uso de materiales activos, mientras que el aumento de la capacidad de la batería de los vehículos eléctricos debe acelerarse aumentando la porosidad y la relación ácido-base para acelerar la vida útil de la batería. Cuanto mayor sea la profundidad de descarga, mayor será la hinchazón del material activo y más rápida será la tasa de ablandamiento.