site logo

Sof elektr transport vositalarida batareyaning aylanish vaqtlari muammosini hal qilish:

Lityum batareya ishlab chiqaruvchilari elektr transport vositalarida batareyaning ishlash muddati muammosini hal qilishadi

Batareya elektr transport vositalarining quvvat manbai hisoblanadi. Batareya bilan bog’liq ba’zi asosiy muammolarni bilish elektr transport vositalarining ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi.

Savol: Elektr transport vositalariga batareya davrlari kerakmi?

Javob: Tsikllar soni shart emas. Ba’zi elektr transport vositalari katta chuqurlikdagi zaryadsizlanish va kam sonli aylanishlarga ega, ba’zilarida esa sayoz chuqurlik va ko’p miqdordagi tabiiy aylanishlar mavjud. Bu foydalanuvchining zaryadsizlanish chuqurligiga bog’liq. Oddiy sharoitlarda, 100% tushirish davri taxminan 350 marta, 70% tushirish davri taxminan 550 marta, 50% tushirish davri taxminan 1000 marta va shunga o’xshash, deşarj qanchalik sayoz bo’lsa, tsikl uzoqroq bo’ladi.

C: \ Users \ DELL \ Desktop \ SUN NEW \ Tozalash uskunalari \ 2450-A.jpg2450-A

Savol: Harorat batareyaning ishlashiga ta’sir qiladimi?

Javob: Bu juda tabiiy. Haroratning o’zgarishi elektr avtomobil akkumulyatorlarining zaryadlash va zaryadsizlanish funktsiyalariga bevosita ta’sir qiladi, ammo ko’plab elektr transport vositalari foydalanuvchilari elektr avtomobil akkumulyatorlaridan foydalanganda buni sezmaydilar. Darhaqiqat, elektr transport vositalarini zaryadlash va zaryadsizlantirish jarayonida reaktsiya paydo bo’ladi. Bu reaksiya akkumulyator faol moddalarining faolligini oshirishi yoki kamaytirishi mumkin. Egzoz harorati qanchalik past bo’lsa, chiqarilgan sig’im shunchalik kam bo’ladi. Zaryadlash harorati qanchalik baland bo’lsa, qabul qilish qobiliyati shunchalik yuqori bo’ladi. Zaryadlash kuchlanishi qanchalik qattiq bo’lsa, bu mumkin.

Savol: Batareyaning dastlabki quvvati xizmat muddatiga ta’sir qiladimi?

Javob: Batareyaning quvvatiga faol material va mavjudligi ta’sir qiladi. Batareya quvvatini oshirishga faqat faol materiallardan foydalanish orqali erishish mumkin, elektr transport vositasining akkumulyator quvvatini oshirish esa batareyaning ishlash muddatini tezlashtirish uchun porozlik va kislota-baz nisbatini oshirish orqali tezlashishi kerak. Chiqarish chuqurligi qanchalik katta bo’lsa, faol moddaning shishishi va yumshatish tezligi tezroq bo’ladi.