Litija akumulatoru ražotāji atrisina elektrisko transportlīdzekļu akumulatora darbības laika problēmu

Akumulators ir elektrisko transportlīdzekļu enerģijas avots. Zinot dažas pamata problēmas ar akumulatoru, var pagarināt elektrisko transportlīdzekļu kalpošanas laiku.

J: Vai elektriskajiem transportlīdzekļiem ir nepieciešami akumulatora cikli?

Atbilde: Ciklu skaits nav obligāti. Dažiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ir liels izlādes dziļums un neliels ciklu skaits, savukārt dažiem ir mazs izlādes dziļums un liels dabisko ciklu skaits. Tas ir atkarīgs no lietotāja izlādes dziļuma. Normālos apstākļos 100% izlādes cikls ir aptuveni 350 reizes, 70% izlādes cikls ir aptuveni 550 reizes, 50% izlādes cikls ir aptuveni 1000 reizes un tā tālāk, jo seklāka izlāde, jo garāks cikls.

J: Vai temperatūra ietekmē akumulatora darbību?

Atbilde: Tas ir ļoti dabiski. Temperatūras izmaiņas tieši ietekmēs elektromobiļu akumulatoru uzlādes un izlādes funkcijas, taču daudzi elektromobiļu lietotāji to nepamana, lietojot elektromobiļu akumulatorus. Faktiski reakcija notiek elektrisko transportlīdzekļu uzlādes un izlādes laikā. Šī reakcija var palielināt vai samazināt akumulatora aktīvo materiālu aktivitāti. Jo zemāka ir izplūdes temperatūra, jo mazāka ir atbrīvotā kapacitāte. Jo augstāka uzlādes temperatūra, jo lielāka pieņemšanas jauda. Jo fiksētāks ir uzlādes spriegums, jo tas ir iespējams.

J: Vai akumulatora sākotnējā ietilpība ietekmē kalpošanas laiku?

Atbilde: Akumulatora ietilpību ietekmē aktīvais materiāls un pieejamība. Akumulatora jaudas palielināšanu var panākt, tikai izmantojot aktīvos materiālus, savukārt elektrisko transportlīdzekļu akumulatora jaudas palielināšana ir jāpaātrina, palielinot porainību un skābju-bāzes attiecību, lai paātrinātu akumulatora darbības laiku. Jo lielāks izplūdes dziļums, jo lielāks aktīvā materiāla pietūkums un ātrāks mīkstināšanas ātrums.