Liitiumakude tootjad lahendavad elektrisõidukite aku kasutusea probleemi

Aku on elektrisõidukite toiteallikas. Mõne põhilise akuprobleemi tundmine võib aidata pikendada elektrisõidukite eluiga.

K: Kas elektrisõidukid vajavad akutsükleid?

Vastus: Tsüklite arv ei pruugi olla. Mõnel elektrisõidukil on suur tühjenemissügavus ja väike tsüklite arv ning mõnel madal tühjenemissügavus ja suur hulk loomulikke tsükleid. See sõltub kasutaja tühjendamise sügavusest. Tavaolukorras on 100% tühjendustsükkel umbes 350 korda, 70% tühjendustsükkel on umbes 550 korda, 50% tühjendustsükkel on umbes 1000 korda ja nii edasi, mida madalam on tühjendus, seda pikem on tsükkel.

K: Kas temperatuur mõjutab aku funktsiooni?

Vastus: See on väga loomulik. Temperatuurimuutused mõjutavad otseselt elektrisõidukite akude laadimis- ja tühjendusfunktsioone, kuid paljud elektrisõidukite kasutajad ei märka seda elektrisõidukite akusid kasutades. Tegelikult toimub reaktsioon elektrisõidukite laadimise ja tühjendamise ajal. See reaktsioon võib suurendada või vähendada aku aktiivsete materjalide aktiivsust. Mida madalam on heitgaasi temperatuur, seda väiksem on vabanev mahtuvus. Mida kõrgem on laadimistemperatuur, seda suurem on vastuvõtuvõime. Mida kindlam on laadimispinge, seda võimalik on.

K: Kas aku esialgne mahutavus mõjutab kasutusiga?

Vastus: Aku mahtuvust mõjutavad aktiivne materjal ja saadavus. Aku mahtuvuse suurendamine on saavutatav ainult aktiivsete materjalide kasutamisega, samas kui elektrisõidukite aku mahu kasvu tuleb kiirendada poorsuse ja happe-aluse suhte suurendamisega, et kiirendada aku kasutusiga. Mida suurem on väljavoolu sügavus, seda suurem on aktiivse materjali turse ja seda kiirem on pehmenemiskiirus.